Автомобильный Журнал

Мюнхенский автопроизводитель вновь решил продемонстрировать жителям российской столицы, что производимая им продукция не только относится к транспортным средствам, но и представляет собой произведение искусства, масштабы которого могут сравниться разве что с творчеством Зураба Церетели. Или, на худой конец, Веры Мухиной, автора монументальной композиции ‘Рабочий и Колхозница’, который вновь появится на своем постаменте после реконструкции в конце 2009 года. BMW Group Russia вновь заняла самый большой outdoor-носитель в Европе, расположенный на строительном ограждении вокруг бывшей гостиницы ‘Россия’ на Москворецкой набережной.Часть рекламной кампании ‘Предвосхищая время’ для BMW 7 серии вновь обозначается не столько как реклама, сколько как арт-объект. На 6000 квадратных метрах размещена ‘пространственно-световая инсталляция’, развивающая мысль, начатую в печатной рекламе 7 серии в феврале этого года . Эволюция автомобилей BMW продемонстрирована при помощи машин, выпущенных концерном в разные десятилетия, сообщает AdMe. И каждый раз эти машины были впереди, наравне с самыми прогрессивными явлениями тех времен. Это же относится и к новому BMW 7 серии, который также предвосхищает время, как и все его предшественники. На баннере размещены изображения передних частей шести автомобилей, выпущенных с 50-х годов до нашего времени, знаменитые хромированные радиаторные решетки выполнены в объеме, фары автомобилей светятся в темное время суток. По словам Кристиана Кремера, президента BMW Group Russia, спустя год после мировой премьеры BMW 7 серии в Москве, представлен уникальный арт-проект, ‘наиболее полно отражающий стиль и философию марки, подчеркивающий уникальность BMW 7 серии, как нельзя лучше показывающий, что наши автомобили являются непревзойденными произведениями искусства, возникшими на основе творческого соединения дизайна и скульптуры, графики и живописи’. Напомним, это уже третье появление BMW на этом носителе. В 2007 году концерн разместил на строительном ограждении рекламу BMW X5 ‘Икона своей эпохи’, а в 2008 году впервые применил объем и свет в кампании BMW M Power . Арт-объект с машинами, ‘мчащимися’ по стене, получил название M-Wall.

Еще одну интересную новинку показала компания Seat на проходящем в Барселоне автошоу – новую и самую быструю модификацию “заряженного” хэтчбека Seat Leon Cupra R. Новинка оснащена форсированным до 225 лошадиных сил 1,8-литровым 20-клапанным турбодвигателем. С этим мотором пятидверный автомобиль ускоряется с нуля до ста километров в час менее, чем за семь секунд, а его максимальная скорость может достигать 240 километров в час. При этом расход топлива у спортивного Seat Leon составляет всего лишь 8,9-литра на сто километров пути в смешанном цикле. Помимо мощного мотора новая версия Seat Leon Cupra R оснащается также мощными 18-дюймовыми колесами с покрышками размерности 225/40, тормозными механизмами Brembo, а также более жесткой и заниженной спортивной подвеской. Отличить “горячий” хэтчбек Seat от базовых моделей можно также по небольшому спойлеру на задней двери и по овальному раструбу выхлопной трубы. Отметим также, что в продаже новинка должна появиться уже в самое ближайшее время, однако ее точная стоимость пока не сообщается.

В декабре 2007 года немецкий автопроизводитель Audi опубликовал свои планы на ближайшее будущее, согласно которым, модель A5 Sportback должна была появиться в продаже в сентябре текущего года. С этим компания, похоже, успевает. Однако в планы Audi также входило представить в июне 2009 года автомобиль A7 Sportback, чего автопроизводителю не удалось сделать. Теперь компания сообщает, что сроки премьеры были сдвинуты на год вперед из-за кризиса. Таким образом, представлена модель должна быть на одном из мотор-шоу ближе к концу 2010 года. Внешне A7 Sportback будет иметь сходство с Audi A5 Sportback, однако будет позиционироваться, как автомобиль более высокого класса. В частности, конкурировать модель собирается с такими автомобилями как Mercedes-Benz CLS, Porsche Panamera и Aston Martin Rapide. Оснащаться спортивное четырехдверное купе будет линейкой двигателей, в числе которых – новый турбированный 3-литровый мотор V6, устанавливаемый на модели A6 и S4/S5.

Потребительские цены на автомобильный бензин в России в период с 8 по 14 ноября выросли на 0,6%, сообщила Федеральная служба государственной статистики РФ. За период с 1 по 7 ноября цены на бензин увеличились на 1%. За неделю с 8 по 14 ноября бензин подорожал в 44 территориальных центрах России, при этом наибольшее увеличение было зафиксировано в Ростове-на-Дону – на 3,7%. В 42 центрах субъектов РФ цены не изменились. Удешевление бензина зафиксировано в 3 центрах. В Москве цены на бензин за неделю выросли в среднем на 1,3%, в Санкт-Петербурге бензин подорожал в среднем на 0,8%. Стоимость литра бензина марки Аи 92-93 в среднем по России 15 ноября составляла 14 руб. 53 коп. (9 ноября – 14 руб. 49 коп.), марки Аи-95 – 15 руб. 67 коп. (15 руб. 64 коп.), дизельного топлива – 12 руб. 69 коп. (12 руб. 47 коп.).

Если приобретение модели Audi S3 по каким-либо причинам не возможно, то стоит обратить внимание на автомобили, обладающее более умеренной ценой, но достойно противостоящие по части комфорта и динамики ‘Машине Мечты’. К числу таких автомобилей можно отнести обновленный хэтчбек SEAT Leon Cupra, который будет представлен на международном автосалоне в Барселоне (9-17 мая). Данная модель у себя на родине считается своеобразным ‘испанским’ вариантом Volkswagen Golf GTI и Audi S3, тем более, что SEAT Leon Cupra делит с ними одну платформу. ‘Заряженная’ новинка обзавелась новым передним бампером с надписью Cupra и расширенными отверстиями для воздуха, а также задним ‘фартуком’. Спортивный нрав модели выдают и новые легкосплавные диски размерностью 18 дюймов и, конечно, логотип Cupra на задней двери. В салоне ‘горячего испанца’ также ощущается спортивный дух: трехспицевое кожаное рулевое колесо, многочисленные алюминиевые накладки, сиденья-’ковши’, в которых пассажир и водитель чувствуют себя комфортно даже при резких маневрах на высоких скоростях. SEAT Leon Cupra укомплектован 4-цилндровым 2 л турбированным двигателем. Мощность мотора достигает 240 л.с., и он способен разогнать хэтчбек до первой ‘сотни’ за 6,4 сек. Максимальная скорость – 247 км/час. Средний расход топлива автомобиля на 100 км пути составляет чуть больше 8 л.

Компания «Ауди Центр Москва» предлагает автомобиль Audi A6 2.4 CVT с пакетом «Комфорт» по специальной цене. Состав пакета «Комфорт»: Окраска металлик Дистанционное открывание крышки багажника Storage package: углубления для напитков в центральном подлокотнике; сетки на спинках передних сидений; ящики под передними сиденьями Бортовой компьютер с цветным дисплеем Кожа Volterra Дополнительная защита от пыли Пакет «High tech» Травмобезопасная рулевая колонка с электрической регулировкой по длине и высоте Многофункциональный кожаный руль с функцией переключения для КПП tiptronic/ multitronic, c Airbag System; для управления радио и телефоном сети D/GSM. Дизайн – «4 спицы» «Advanced key» — система дистанционной электронной идентификации ключей; запуск двигателя нажатием кнопки на центральной консоли MMI – Multi Media Interface с цветным дисплеем 7 дюймов; возможность выбора русскоязычного меню Aлюминиевые молдинги по периметру оконных проёмов Батарея повышенной ёмкости 380A (80Ah) Декоративные планки «Корень орехового дерева (коричневый)» или «Берёза (бежевый)» – отделка панели приборов, средней консоли и дверей Устройство смены компакт-дисков СD-changer (на 6 компакт-дисков) Алюминиевые накладки на пороги Откидывающаяся спинка заднего сиденья, разделенная 1/3 и 2/3  

Немецкий концерн Volkswagen привез на автосалон во Франкфурт концептуальный автомобиль L1 Concept, который построен по мотивам шоу-кара, представленного несколько лет назад. Идея создания автомобиля, способного проехать на 1 л топлива 100 км, в немецком концерне зародилась еще в 2002 году, но тогда концепт Volkswagen так и не добрался до серийного производства, а вот новинка L1 имеет все шансы на то, чтобы попасть на конвейер. По предварительным данным, автомобильчик оснащен 2-цилиндровым дизельным мотором мощностью 29 л.с., который состыкован с семиступенчатой трансмиссией DSG. Модель, чей вес из-за широкого применения сверхлегких материалов составляет всего 380 кг, расходует на сотню километров пути в смешанном цикле всего 1,2 л топлива. Шоу-кар, шириною 1,25 м, рассчитан на двух человек, которые занимают места по такой схеме: пассажирское кресло находится позади водительского. Если концепт-кар все же пойдет в серийное производство, то можно ожидать, что на мировом рынке модель появится через 3-4 года.

Внезапное завершение ‘тучных’ лет застигло врасплох отечественное автомобилестроение. Нет ни одного мало-мальски заметного отечественного автопроизводителя, который бы не оказался в плену многомиллиардных долговых обязательств, суммарно превышающих на сегодняшний день 130 млрд рублей. На конец 2008 года АВТОВАЗ, ГАЗ, КАМАЗ и Sollers оказались должны банкам 135,58 млрд руб. На фоне резкого снижения спроса и падения прибыли стало очевидно, как глубоко все они за последние пару лет залезли в долги. Деньги по большей части занимались как раз на модернизацию производства и создание новых моделей, но завершить эту работу до кризиса автоконцерны не успели. АВТОВАЗ встретил кризис с самым крупным долгом: на конец 2008 года по МСФО он составлял 50 млрд руб. (из них 47 млрд руб. – краткосрочные). Из-за кризиса общие краткосрочные обязательства возросли до 87 млрд руб. (по РСБУ) и оказались на 19,26 млрд руб. выше стоимости текущих активов предприятия, пишет интернет-издание ‘Взгляд’. Единственным новым продуктом, который АВТОВАЗ успел запустить до кризиса, была Lada Kalina (2006 год). Под эту машину АВТОВАЗ создал новое производство мощностью 220 тыс. автомобилей в год. Инвестиции в проект составили около $650 млн (в основном это заемные средства). ГАЗ в 2006-2008 годы размахнулся очень широко: приобрел за $40,4 млн британский автозавод LDV для развития ‘Газели’ (в завод было вложено еще $100 млн); инвестировал 3 млрд руб. в создание нового дизеля ЯМЗ-530 для грузовиков на ‘Автодизеле’. А самым затратным проектом стала Volga Siber (создана по купленной у Chrysler лицензии на платформу Sebring вместе с выпускавшим ее заводом Sterling Heghts) – в него компания вложила около $200 млн. В результате к концу 2008 года долг ‘Группы ГАЗ’ вырос до 45 млрд руб. (включая облигационный заем) – в 3 раза по сравнению с 2005 годом. На начало 2009 года долг КАМАЗа составлял $763 млн, $532 млн из которых – краткосрочный. ‘Деньги мы занимали в основном на оборотный капитал – производство в последние годы очень быстро росло, и ‘оборотку’ нужно было наращивать’, – пояснил топ-менеджер предприятия. Sollers накануне кризиса сделал ставку на масштабное расширение проектов по локализации Isuzu, Fiat Ducato и создание собственной дилерской сети. Правда, компания работает над снижением задолженности. Уже сейчас долг – около 25 млрд руб., к концу года будет 20,5 млрд руб. , а к концу 2010 года компания рассчитывает его снизить до 15,5 млрд руб.

Буквально несколько лет назад в престижном классе бизнес-седанов выбор был не сложной проблемой, между собой сражались марки «большой» немецкой тройки – Mercedes, BMW и Audi, остальные производители наблюдали за битвой гигантов стоя в сторонке. В последние годы конкуренция за покупателя, способного выложить полтора-два миллиона рублей за комфорт и респектабельность обострилась очень сильно, и к дележке традиционно немецкого пирога приобщились и японцы, и англичане. BMW 525iA «Пятерка» BMW имеет несколько версий бизнес-комплектаций. С ноября 2008 года концерн запускает в Калининграде сборку BMW 525iA xDrive Special Edition. Автомобиль оснащен автоматической 6-ступенчатой коробкой передач. В комплектацию входят электрогидравлический усилитель рулевого колеса Servotronic, а также аудиосистема BMW Business с CD-проигрывателем, поддерживающим возможность воспроизведения MP3-формата. Модель соответствует стандарту токсичности «Евро-4». При внешней отделке BMW 525iA xDrive Special Edition используются хромированные элементы, отделка салона модели выполнена из кожи Dakota и дополнена черными полированными планками на центральной консоли и дверях. В комплектацию входят 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, шины с возможностью аварийного хода Runflat, ксеноновые и противотуманные фары, омыватели фар высокого давления, охранная сигнализация с дистанционным управлением, сигнализация аварийного сближения при парковке, система автоматического контроля климата с расширенными функциями, электрическая солнцезащитная шторка для заднего стекла, передние сиденья с подогревом, цветной бортмонитор диагональю 6,5 дюйма. Audi A6 Автомобили Audi A6 по объему продаж в Европе и России опережают и BMW пятой серии, и Mercedes Е-класса. Последние обновления – новые бамперы (задний — с имитацией диффузора), несколько свежих вариантов оформления передка, вытянутые по горизонтали задние фонари. А самое заметное новшество — светодиодные полоски дневного света, протянутые по нижней кромке фар. «Шестерка» имеет просторный салон и самый большой в классе багажник и с тем же шасси, баланс настроек которого смещен в сторону комфорта. Ее считают мягковатой и весьма неповоротливой, но в этом классе управляемость в экстремальных режимах приносится в жертву комфорту. На «шестерку» ставят широкую линейку двигателей от двухлитрового турбомотора с непосредственным впрыском мощностью 170 л. с. до TDI объемом 3 л. и FSI 4,2 л. Audi A6. Фото Audi.

Суд города Кстово Нижегородской области частично удовлетворил гражданский иск Сергея Богданова, который требовал выплатить ему из казны 70 тысяч рублей в качестве компенсации морального вреда, причиненного незаконным содержанием в камере для административно-задержанных. Суд обязал федеральное казначейство выплатить Богданову 10 тысяч рублей. Как рассказал Богданов «Газете.Ru», поздно вечером 4 февраля 2007 года он с друзьями катался по городу Кстово на автомобиле Mitsubishi Lancer. Ночью они остановились на обочине дороги, в это время к машине подошли сотрудники ГИБДД и потребовали, чтобы сидевшие в автомобиле вышли. Молодые люди испугались и заблокировали двери «Лансера». Тогда гаишники начали раскачивать автомобиль и кричать. Каким-то образом им удалось опустить стекло и открыть двери, молодых людей вытащили на дорогу и сильно избили. Потерявшего сознание Богданова доставили в РУВД Кстова, милиционеры никак не реагировали на его просьбы вызвать врачей и позвонить родственникам. А спустя несколько часов в мировой суд были направлены материалы об административном правонарушении, совершенном Богдановым, – неповиновение законному требованию сотрудника милиции. Ознакомиться с материалами Богданову не дали. Суд вернул документы в ГИБДД в связи с тем, что они были неправильно оформлены. Этим общение Богданова с милицией завершилось. Уголовное дело по факту применения милиционерами насилия возбуждено не было. После встречи с милицией автомобилисту месяц пришлось лечиться в больнице. Поправившись, он подал в суд с требованием выплатить ему 70 тысяч рублей. Однако суд, пойдя навстречу потерпевшему, урезал эту сумму до 10 тысяч. Впрочем, Богданов рад и этому решению. «Я не ставил цель «заработать» деньги через решение суда, для меня было важнее добиться справедливости: суд признал, что сотрудники Кстовского РОВД нарушили мои права, незаконно продержав в камере для административно-задержанных». По словам Богданова, последствиями данного судебного решения будет новая прокурорская проверка по факту незаконного содержания Богданова в камере для административно-задержанных. «Буду добиваться, чтобы мои обидчики были уволены из МВД, такие люди не должны представлять интересы государства», – сказал Богданов. По его мнению, представители МВД не будут обжаловать решение суда, поскольку у них нет необходимых для этого документов: отсутствует протокол о задержании Богданова, протокол об административном правонарушении. В ГУВД по Нижегородской области комментировать решение суда отказались, но не исключили, что решение суда все же будет обжаловано. В нижегородском Комитете против пыток отметили, что считают назначенный размер компенсации достаточным. Сейчас комитет проводит общественное расследование другого случая беспредела гаишников, который произошел летом 2007 года с сотрудниками ГИБДД того же города Кстово. В июне прошлого года Дмитрий Назаров вместе с другом возвращался на машине с дачного участка. В одном из переулков города Кстово он заметил сотрудников ГИБДД, которые оформляли ДТП. Двери машины ДПС при этом были открыты, так что проехать было невозможно. Водитель сделал замечание гаишникам и попросил прикрыть двери. За что его вытащили из автомобиля, надели наручники, отвезли на своей машине на штраф-стоянку ГИБДД и избили. Тем временем друг Назарова через решетку наблюдал за избиениями и даже заснял их на видеокамеру мобильного телефона. Стражи порядка заметили это, отняли телефон и, как утверждает Назаров, стерли с него запись, после чего доставили обоих приятелей в Кстовское РОВД. Там на Назарова составили протокол об административном правонарушении – неподчинение законным требованиям сотрудников милиции. Дела о превышении полномочий инспекторами так и не было заведено, а вот суд над Назаровым за неподчинение состоялся. Тогда мировой судья оправдал водителя, но решение мирового суда было отменено вышестоящим судом и направлено на новое рассмотрение, которое не состоялось за истечением срока давности. И вот сейчас Назаров все-таки хочет наказать гаишников за издевательства. Газета.ru, 6 июня 2008, 10:04

По итогам первых пяти месяцев этого года Ford Focus вернул себе место самой популярной российской иномарки, которое он потерял два месяца назад, уступив место Chevrolet Lacetti. При этом в целом рост продаж иномарок замедляется, пишет РБК daily со ссылкой на данные Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса. Всего с января по май в России было продано 275,7 тыс. иномарок, что на 48% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Но рост продаж замедляется: по итогам четырех месяцев рост составлял 49%, а в мае только 42%. Лидер продаж среди иностранных брендов — Chevrolet – первый и единственный, пересекший рубеж в 100 тысяч автомобилей. Между тем Ford Focus вернул себе первое место среди самых популярных моделей иномарок, несмотря на то, что уже несколько месяцев в его итогах не учитывается импортируемый Ford Focus C-Max. Весной замедлились продажи Hyundai и Opel, показывавшие ранее в этом году наибольший прирост: продажи корейцев выросли в мае на 85% (за пять месяцев на 102%), а немцев — на 50% (за пять месяцев на 104%). Зато хорошо продается Honda — 28,8 тысяч автомобилей за пять месяцев (рост на 176%). Снова «в минусе» Fiat (-9% в мае) и Chery (-65% в мае и -40% по итогам пяти месяцев). В Sollers («Северсталь-авто») падение продаж еще в прошлом месяце объясняли приостановкой производства для установки нового оборудования. Chery продолжает снижать продажи после снятия с производ­ства на «Автоторе». В то же время Citroen уже второй месяц показывает рост, хотя и небольшой (5%, 917 автомобилей в мае). Lexus, пользовавшийся до сих пор активной популярностью, продолжает снижать показатели (6% роста по итогам пяти месяцев, 6 тыс. автомобилей). ЦИФРЫ Продажи иномарок в России за первые пять месяцев 2008 года Chevrolet (включая СП GM-АВТОВАЗ) – 103735 шт. Hyundai – 84745 шт. Ford – 78396 шт. Toyota – 70446 шт. Nissan – 62958 шт. ПЬЕДЕСТАЛ Пять самых популярных моделей иномарок за пять месяцев 2008 года Ford Focus (без учета C-Max в 2008 г.) Chevrolet Lacetti Renault Logan Hyundai Accent Mitsubishi Lancer X (без учета Lancer) KP-AVTO.RU, 23 июня 2008, 10:00

Opel Antara – новый, отвечающий современным требованиям автомобиль, выпущенный на смену легендарного Opel Frontera.Opel Antara представлен в комплектации Enjoy.Внешняя компактность сочетается с внутренним простором, плавность линий с динамичностью, внедорожник – с комфортным автомобилем для длительных поездок. Четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 литра обладает мощностью 141 л.с. Доступны как механическая 5-ступенчатая коробка передач, так и адаптивная автоматическая КПП. Модель оборудована полным приводом с электронным управлением. В сложных дорожных ситуациях автоматически включается полный привод (в обычных ситуациях ведущими служат передние колеса), обеспечивая оптимальное сцепление с дорогой. Широкий спектр средств обеспечения безопасности, от подушек безопасности и противотуманных фар до контроля давления в шинах во время движения позволяет чувствовать себя за рулем нового Opel Antara совершенно уверенно. Кроме того, новый Opel Antara оборудован системой защиты от опрокидывания на крутых поворотах и системой DCS, позволяющей безопасно спускаться по крутым скользским откосам. Функциональную гибкость SUV-а повышает встроенный задний багажник Flex Fix, на котором могут быть размещены как два велосипеда, так и багажный контейнер, в который можно разместить до 25 кг груза. Если багажник не используется, он незаметно убирается в задний бампер и не требует демонтажа или каких-либо специальных инструментов для этого. Компания «Трейдинвест» предлагает широкий выбор программ кредитования и страхования, дальнейшее гарантийное и сервисное обслуживание автомобилей.Богатый выбор аксессуаров и наличие собственного тюнинг –ателье.Более подробную информацию Вы можете получить на сайте: www.tradeinvest.ruИли по тел: (495) 7777-555

В столице появилось РЖД-такси. Первыми этой услугой смогут воспользоваться пассажиры Курского вокзала Москвы. Как отметили в пресс-службе РЖД, в помещении вокзала размещены фирменные стойки для оформления заказов, а наглядные указатели позволяют легко найти их. На проезд установлены фиксированные тарифы. Оплата производится на месте оформления заказа. «Этот проект – не только коммерческое предприятие, но и действенная мера по наведению порядка на привокзальных площадях. Теперь пассажиры смогут комфортно и безопасно доехать с вокзала до пункта назначения с уверенностью, что им будет предоставлен высокий уровень сервиса за адекватные деньги, а также чистый и технически исправный автомобиль», — пояснил Сергей Абрамов, начальник дирекции железнодорожных вокзалов. Московские власти давно пытаются сократить число «бомбил» в столице. Вопрос о том, что у городских таксопарков нет официального доступа на парковки у вокзалов и аэропортов, поднимался в ходе апрельской встречи главы столичного департамента транспорта и связи Василия Кичеджи с руководством Московского транспортного союза и городского профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства. «Это серьезно мешает работе перевозчиков, так как они не имеют возможности оперативно предоставлять свои услуги приезжающим в столицу», — отметили тогда в департаменте транспорта и связи. Вопрос парковки такси у вокзалов будет внесен от правительства Москвы в соглашение о сотрудничестве между ОАО «РЖД» и правительством города. Кроме того, руководство департамента предложило создать силами своих перевозчиков организацию, которая будет отстаивать интересы легальных таксомоторных предприятий, занесенных в городской реестр, и отслеживать работу «бомбил». Транспортники готовы также сотрудничать с департаментом образования Москвы по вопросу создания учебных баз для подготовки водителей такси. «Приоритетная задача для таксомоторных предприятий — обеспечение безопасности перевозки пассажиров и повышение культуры и качества обслуживания москвичей и гостей города», — подчеркнули ранее в департаменте.

С 1 апреля генеральным директором компании Citroen назначен Жан-Марк Галес. 46-летний Жан-Марк Галес, уроженец Люксембурга, имеет диплом инженера-механика университета Karlsruhe и звание магистра менеджмента Лондонского Императорского колледжа. Его профессиональная деятельность начиналась в компании BMW, где он занимал различные посты, занимаясь стратегическим планированием, координацией и организацией группы. В 1998 году г-н Галес перешел в компанию Volkswagen, где занял должность директора по стратегическому маркетингу, а впоследствии директора по маркетингу. В 2003 году он присоединился к General Motors в качестве генерального директора по легким коммерческим автомобилям, а позднее был назначен генеральным директором по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию Opel и Saab в Центральной Европе. В 2006 году занял должность директора по мировым продажам в Mercedes-Benz.

‘Автомобилем мечты №1′ назвали члены Автомобильной Ассоциации Канады (САА) Porsche 911 Carrera 3.6л 320 л.с. 2002 модельного года, сообщает иформационное агентство Canada NewsWire. В Ассоциацию, состоящую из 11 автоклубов, входит около четырех миллионов человек. В результате проведенного опроса пять из десяти топ-позиций заняли спортивные автомобили, передает porsche.carclub.ru. ‘911-я модель, выпускаемая вот уже более 40 лет имеет особое значение для Porsche, – сказал Фредерик Шваб, Президент Porsche Cars North America. ‘И мы гордимся тем, что канадские автомобилисты именно ее выбрали самой желанной машиной.’

Россиянин Сергей Афанасьев, выступающий за команду JD Motorsport в молодежной серии International Formula Master (IFM), показал третье время по ходу пятничной свободной тренировки стартового этапа первенства во французском городе По. Сергей уступил полсекунды обладателю лучшего времени заездов Фабио Лаймеру из Jenzer Motorsport, однако стал одним из четырех гонщиков, которые смогли проехать круг быстрее одной минуты и 14 секунд. Кроме того, Афанасьев стал лучшим представителем своей конюшни, опередив чеха Йозефа Краля (четвертое место) и болгарина Владимира Арабаджиева (восьмая позиция). Еще один россиянин – Алессандро Кузькин из команды Cram Competition – показал 13-й результат. Квалификация и первая гонка уик-энда состоятся в ближайшую субботу, а финальный заезд стартового этапа пройдет в воскресенье.

Инженеры «АвтоВАЗа» и заводов-поставщиков за 2008 год реализовали около 80 предложений по улучшению качества автомобилей Lada, сообщает пресс-служба компании. При этом каждое десятое улучшение выполнено по непосредственным запросам потребителей, сказано в сообщении. Как пишет пресс-служба, предложения потребителей были внимательно изучены и воплощены инженерами компании, что улучшило качество автомобилей Lada Kalina и других семейств бренда. Прежде всего, эти доработки повысили надежность систем и механизмов автомобиля, качество элементов интерьера и экстерьера, улучшили удобство управления и акустический комфорт.

Компания TI Automotive во втором квартале 2009 года планирует развернуть выпуск топливных и тормозных систем для автомобилей Ford Focus на новой производственной площадке во Всеволожске. Как пишут ‘Ведомости’, для этих целей уже арендовано 2500 квадратных метров в производственно-складском комплексе Ленинградского сборочного завода. Как считают эксперты, арендованной площадки вполне хватит для того, чтобы обеспечить необходимые ‘Форду’ объемы производства, а инвестиции в реализацию такого проекта будут ощутимо ниже, чем строительство полноценного завода. В дальнейшем, TI Automotive, скорее всего, постарается найти клиентов и среди других автозаводов иностранных марок, расположенных под Санкт-Петербургом. Стоит напомнить, что по аналогичной схеме для завода Ford сейчас уже выпускаются автомобильные сиденья – компания Johnson Control с 2005 года арендует цех в поселке Саперный, где производит сборку кресел для ‘Фокусов’. А в конце прошлого года компания Magna арендовала площадку на территории ‘Ижорских заводов’, на которой планируется развернуть выпуск пластиковых деталей для автомобилей Ford. Кроме того, Magna уже начала изыскательские работы на участке, выделенной ей в промзоне ‘Шушары’ под строительство собственного завода.

Концерн Volkswagen подготовил настоящий сюрприз для посетителей выставки во Франкфурте, привезя на мотор-шоу самую мощную серийную версию модели Golf шестого поколения, информацию о разработке которой скрывали до последнего дня. Volkswagen Golf R станет более мощным автомобилем, чем версия GTI, которая на фоне Golf R выглядит настоящей черепахой. Под капотом новинки установлен 266-сильный 2-литровый бензиновый мотор, позволяющий автомобилю разгоняться с трансмиссией DSG до первой ‘сотни’ всего за 5,5 сек, а максимальная скорость полноприводной машины ограничена электроникой на отметке 250 км/час. По сравнению с обычным ‘гольфом’ спортивная версия получила модернизированную подвеску, заниженную на 25 мм, более информативный руль, спортивную систему выхлопа с двумя патрубками, расположенными по центру, и, конечно, специальный аэродинамический обвес. В боди-кит вошли новые бамперы, иная радиаторная решетка, светодиодные фонари дневного света, черный диффузор, специальные логотипы. Спортивный дух ощущается и в салоне Volkswagen Golf R, где установили сиденья с развитой боковой поддержкой, новый руль, по-спортивному усеченный в нижней части, алюминиевые накладки на педали и все тот же логотип ‘R’. Ориентировочная стоимость ‘горячего’ хэтчбека, который будет доступен не только в трех-, но и пятидверном кузовах, составит примерно 28,500.

Китайская компания Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC) ведет переговоры с шведским автопроизводителем Saab о приобретении оборудования для производства Saab 9-5 текущего модельного года, а также прав на дизайн и конструкцию автомобиля. Такую информацию сообщает британский Autocar со ссылкой на осведомленные источники, близкие к процессу переговоров. По их данным, в случае успеха сделки возможны два варианта: седан будут производить в Китае и продавать под маркой Saab или же проведут ребэджинг — как ранее поступила компания SAIC с Rover 75, превращенным в Roewe. Отметим при этом, что у BAIC есть ‘рычаги’ для лоббирования своего предложения. Китайский автопроизводитель владеет миноритарным пакетом акций шведской Koenigsegg, которая, в свою очередь, готовится приобрести Saab у General Motors.