Автомобильный Журнал

Въезд в центр Москвы легковушек с экологическим стандартом ниже Евро-2 запретят, но то, что это произойдет нынешней осенью – еще не точно. Так прокомменировала слова своего начальника пресс-секретарь столичного Департамента природопользования и охраны окружающей среды Ирина Брайнина.Накануне на пресс-конференции глава Департамента природопользования Москвы Леонид Бочин рассказал, что уже этой осенью власти столичные власти запретят възжать внутрь Садового кольца легковым автомобилям, использующим топливо ниже класса Евро-2. В эту категорию, в частности, попадают все первые выпуски ‘Жигулей’ вплоть до седьмой модели.Однако пресс-секретарь департамента сделала уточнение.’Это пока только планы и они будут осуществлены, но когда точно – пока неизвестно’, – сказала Брайнина.Она пояснила, что с осени такой запрет будет введен для грузовых машин, о чем департамент заявлял еще несколько месяцев назад.’Есть определенный западный опыт, который и собираются использовать’, – сказала Брайнина.Она пояснила, что вводимый запрет сначала будет действовать в режиме апробации, сообщает ‘РИА Новости’.'Камеры, установленные на дорогах, будут считывать информацию с чипов с данными о стандарте двигателя, прикрепленных к грузовым автомобилям’, – пояснила она.

Несколько крупных автомобильных аварий произошло в ряде регионов России в эти выходные. Жертвами этих ДТП стали 20 человек, более 60 пострадали. В Краснодарском крае в выходные случились два серьезных ДТП с участием автобусов. В субботу на федеральной автодороге ‘Кавказ’ туристический автобус столкнулся с грузовым автомобилем. Один человек погиб, трое пострадали, сообщили в пресс-службе Южного регионального центра МЧС России. По данным пресс-службы, туристический автобус ‘Неоплан’, следовавший из Ставрополя в Лаго-Наки (Адыгея), столкнулся с грузовым автомобилем ‘Ниссан’. В автобусе находилось 48 человек, в том числе несколько детей. При столкновении возник пожар в автобусе. Водитель автобуса погиб. Оперативно прибывшие на место ДТП пожарные сумели в кратчайшие сроки ликвидировать возгорание автобуса, что помогло избежать большего количества жертв и пострадавших. Администрация Армавирского района Краснодарского края выделила три автобуса ‘ПАЗ’ для доставки туристов обратно в Ставрополь. В воскресенье в Гулькевическом районе Краснодарского края произошла еще одна авария с участием пассажирского автобуса. Погибли три человека, пострадали более 30. ‘По словам очевидцев, случились какие-то неполадки по ходу движения, после чего автобус занесло’, – сообщил представитель пресс-службы ГУ МЧС РФ по Краснодарскому краю. По его словам, после этого автобус съехал с дороги и врезался в дерево. В автобусе ехали 32 пассажира и два водителя. В результате аварии три человека погибли. В больницах двух районов Кубани находятся 29 человек. Еще двое пассажиров отказались от поездки в больницу и находятся рядом с автобусом. ‘Эти люди – единственные, которые сейчас могут хоть что-то пояснить. Они сообщили, что автобус возвращался в одну из республик северного кавказа из поездки в москву. Вез коммерсантов, которые закупили в Москве товары на продажу – ковры и другие вещи’. Крупная авария произошла в субботу на трассе ‘Урус-мартан – Алхан-юрт’ в Урус-мартановском районе Чечни. ‘Столкнулись автомашины ВАЗ-21099 и ‘Фольксваген’. При этом от полученных повреждений на месте скончались водитель автомашины ВАЗ-21099, а также находившиеся в машине женщина 1979 года рождения и ребенок в возрасте около двух лет’, – сообщили в МВД Чечни. Как отметили в МВД, тяжелые травмы получили пять человек, в том числе водитель ‘Фольксвагена’ и четыре пассажира из этой же машины. Все пострадавшие пассажиры – женщины. Вечером в субботу на автодороге ‘Махачкала – Гуниб’ маршрутное такси ‘ГАЗель’ столкнулось с грузовиком. В результате столкновения погибли четверо и девять человек пострадали, сообщили в пресс-службе Южного регионального центра МЧС России. ‘ДТП произошло на территории Левашинского района Дагестана. Маршрутная ‘ГАЗель’, в которой находились 15 человек, столкнулась с грузовиком. В результате четверо погибли и девять человек травмированы’. В Елабужском районе Татарстана на 1003-м километре автодороги Москва – Уфа в воскресенье в результате столкновения двух автомобилей серьезно пострадали восемь человек. ‘ДТП произошло в 13:25 по московскому времени. На повороте к поселку Лекарево по неизвестной причине произошло лобовое столкновение автомобилей – ‘Дэу Нексия’ и ‘Шевроле Ланос’, – сообщили в пресс-службе ГУ МЧС РФ по Татарстану. В результате ДТП восемь человек получили серьезные травмы, все они госпитализированы в ЦРБ Елабужского района. ‘Столкновение было настолько сильным, что людей зажало в салонах. чтобы их извлечь, спасателям пришлось применять спецтехнику’. Все восемь человек находятся в очень тяжелом состоянии, пятеро – в реанимации. В Свердловской области также произошло два ДТП с жертвами. В субботу вечером на 11-м километре Ржевского тракта произошло столкновение трех автомобилей: ВАЗ-2105, ВАЗ-2109 и ‘Вольво’, в результате чего два человека погибли, еще двое получили травмы, сообщили в Октябрьском ГИБДД Екатеринбурга. Кроме того, на первом километре трассы Екатеринбург – Кольцово в ночь на воскресенье автомобиль ‘Митсубиси лансер’ врезался в железобетонное ограждение, в результате чего три человека погибли. ‘Водитель автомобиля – женщина 1968 г. р. не выбрала безопасную скорость и допустила наезд на железобетонное ограждение, в результате чего погибла сама и два ее пассажира: женщина 1944 г. р. и мужчина 1961 г.р.’, – сообщили в дежурной части ГИБДД Свердловской области. В столице также произошел ряд серьезных аварий. Так, в субботу утром на улице Сущевский вал микроавтобус с пассажирами столкнулся с препятствием и перевернулся. По данным РИК ‘Вести’, все пострадавшие – граждане Белоруссии. В воскресенье в ДТП на МКАД погибли четыре человека. Около 09:30 водитель автомобиля ваз-2109 на 89-м километре МКАД в районе поворота на Химки не справился с управлением и на большой скорости влетел под ‘Камаз’. Все четверо человек, находившихся в машине, погибли. Позже в Юго-восточном административном округе Москвы перевернулось маршрутное такси ‘ГАЗель’. Как сообщил источник в правоохранительных органах, ДТП произошло в воскресенье в микрорайоне Жулебино на пересечении Привольной улицы и Лермонтовского проспекта. ‘В результате ДТП четыре человека пострадали. Им оказана медицинская помощь. Все они госпитализированы’. Авария произошла из-за того, что водитель не справился с управлением. Кроме того, на Дмитровском шоссе в Подмосковье в результате ДТП автомобиль ‘Фольксваген’ упал в Канал имени Москвы. Источник в правоохранительных органах региона сообщил, что авария произошла на Водниковском мосту. Автомобиль столкнулся с ‘Киа Спортадж’, несколько раз перевернулся и, пробив ограждение, упал в воду.

Новинка компании JJ-Connect – автомобильный навигатор исключительной функциональности и дизайна. JJ-Connect 3000 Wide – последняя модель линейки персональных навигационных приборов JJ-Connect AutoNavigator. Производительный процессор 400 Mhz обеспечивает быстрое выполнение всех навигационных задач – автоматическую прокладку маршрута, динамичное 3-D отображение подробной карты местности, голосовые подсказки. Двадцатиканальный канальный GPS-приемник Sirf Star III гарантирует уверенный прием сигналов спутников даже в сложных условиях. Отличительная особенность прибора – это широкоформатный сенсорный дисплей с диагональю 4,3’’. Увеличенное разрешение экрана (480 x 272 пикселей) обеспечивает четкость и читаемость изображения. Соотношение сторон (16:9) является наиболее удобным для восприятия водителем навигационной информации. Корпус прибора оснащен стилусом, выполнен из приятного на ощупь нескользящего прорезиненного материала.Навигатор оборудован поддержкой функции Bluetooth, потому может быть использован как hands-free устройство для мобильного телефона. Программное обеспечение позволяет использовать дисплей прибора в качестве полноценной замены клавиатуры: набирать номера, принимать звонки, работать со списками последних вызовов. Автонавигатор 3000 Wide обладает полным спектром мультимедийных возможностей: поддерживает воспроизведение текстовых, графических, аудио и видеофайлов.Прибор комплектуется SD-картой с установленным программным обеспечением «Автоспутник» и подробной картой регионов:- Москва и Московская область- Санкт-Петербург и Ленинградская область- Нижний Новгород и Нижегородская область- Казань и республика Татарстан- Екатеринбург- Новосибирск- Тюмень- Челябинск- Самара и Тольятти- Уфа- Пермь- Ростов-на-Дону- Красноярск- Омск- соединяющие трассы

Тропический ливень обрушился в четверг вечером на юго-восточные районы Москвы, затопив улицы. На многих улицах, например на Саратовской, Грайвороновской, Волжском бульваре образовались настоящие реки. Высота воды доходит до щиколотки, передает корреспондент ‘Интерфакса’. На этих улицах практически невозможно пройти по тротуарам, где также скопились огромные массы воды. Прохожих не спасают зонтики, в считанные минуты они промокают до нитки. Источник в городской администрации сказал ‘Интерфаксу’, что ответственные городские службы, в частности Мосводосток, в связи с резким ухудшением погоды переведены на усиленный вариант работы. ‘Бригады Мосводостока ожидают резкого увеличения количества заявок от граждан о подтоплении на улицах и во дворах’, – сказал собеседник агентства. В столичном ГИБДД рассказали, что ожидают в вечерние часы резкого увеличения мелких ДТП. ‘Просим московских водителей быть предельно внимательными, в первую очередь соблюдать скоростной режим и не переоценивать свои силы на мокрой и скользкой дороге’, – сказал собеседник.

Затор на участке от улицы Янгеля до МКАД и обратно можно объехать по промзоне в конце Варшавского шоссе и выйти на МКАД через неохраняемый выезд. «Газета.Ru» проработала этот маршрут и составила карту. Станция метро «Пражская» является ближайшей не только для окрестного Центрального Чертанова, но и для района Москвы Бирюлево Западное. Этот район замкнут между МКАД и железнодорожными ветками, через который существует один-единственный путепровод на улице Подольских Курсантов. Каждый день в часы пик на этом участке стоят в пробках автомобилисты, автобусы и маршрутки с пешеходами. Поэтому на светофоре у «Пражской» находится пересечение нескольких крупных транспортных потоков, что всегда сопровождается пробкой на Варшавке перед МКАД. Следующее препятствие на пути за город по Варшавскому шоссе – это перекресток с улицами Янгеля и Россошанской. Тут на Варшавку вливаются те, кто двигался в попутном направлении по улице Кировоградская, которая, впрочем, по вечерам не бывает пустой. Таким образом, в час пик на выезде за город по Варшавскому шоссе можно потерять изрядное количество времени. Однако «Газета.Ru» предлагает объезд этой пробки по левому дублеру Варшавки – по улице Дорожная. Этот путь пролегает по узким разбитым дорогам и выводит прямо на МКАД в сотне метров от развязки над Варшавкой. Использовать ее лучше в качестве крайнего варианта, так как и тут есть узкие места с возможными заторами. Предположим, что удалось проехать по Варшавке до светофора с Балаклавским проспектом или, двигаясь по Чертановской, доехать до Сумского проезда. В первом случае нужно после проезда Балаклавского проспекта встать в левый ряд и на первом светофоре свернуть налево в сторону торгового комплекса «Metro». Во втором случае потребуется совершить на Чертановской разворот через трамвайные пути, свернуть на Сумской проезд, проехать его до конца и на светофоре через Варшавку также выехать в сторону «Metro». Около развилки к парковке торгового комплекса нужно повернуть направо и поехать вдоль Варшавки по улице Дорожная, оставляя справа и слева промзону. Улица Дорожная далее переходит в 1-Дорожный проезд, с которого нужно сразу свернуть налево и мимо одного из автобусных парков Москвы доехать до Т-образного перекрестка с улицей Подольских Курсантов, повернуть налево и на следующем светофоре повернуть направо, попав, таким образом, на следующий отрезок Дорожной улицы. По ней нужно будет проехать прямо на круговом перекрестке с 3-Дорожным проездом, проехать прямо пересечение с улицей Россошанской и в том месте, когда Дорожная улица в очередной раз прервется, свернуть направо на улицу Газопровод. С нее нужно свернуть в ближайший левый поворот и доехать до улицы Кирпичные Выемки, на которую также требуется повернуть налево. А дальше ехать, пока Кирпичные Выемки снова не станут улицей Дорожной, и последняя не выведет на МКАД. Данный маршрут можно использовать и при движении в обратном направлении, например, чтобы объехать утренний затор от МКАД до улицы Янгеля. Единственный нюанс здесь в том, что ближайший поворот от поста ДПС на Варшавском шоссе до улицы Кирпичные выемки закрыт знаком «кирпич». Поэтому ближайший легальный способ заехать на объездную дорогу лежит за остановками общественного транспорта у метро «Аннино». Ну а дальше все, как написано, только в обратном порядке: Кирпичные Выемки, Газопровод, Дорожная, Подольских Курсантов, Днепропетровский и 1-Дорожный проезды, снова улица Дорожная, торговый центр «Metro», Сумской проезд и Варшавка направо и Чертановская с Балаклавским проспектом и Симферопольским бульваром – прямо. Газета.ru, 8 мая 2008, 13:18

Согласно предварительной договоренности, в Запорожье в рамках совместного проекта ОАО АвтоВАЗ, «Укрпроминвест-Авто» и СП «АвтоЗАЗ-Daewoo» в 2003 году будет осуществляться сварка, окраска и сборка автомобилей ВАЗ-21093 и 21099. («Газета.Ru» об этом уже писала). По последней информации украинская «девятка» получит другое название и будет несколько отличаться от вазовских моделей. Автомобиль получит оригинальные пластиковые бампера с интегрированными противотуманными фарами и новую решетку радиатора. Запорожский «ВАЗ» будет отличаться интерьером и панелью приборов 2115, а также спойлером на крышке багажника. Стоимость новинки с 1,5-литровым инжекторным двигателем составит около 5,5 тысяч долларов. План производства до конца 2003 года – 10 тысяч автомобилей

Не успели в Японии начать продажу нового поколения Honda Fit (у нас эту модель будут продавать под именем Jazz, правда, когда машина появится у дилеров еще не известно), как японская компания представила тюнинговые обвесы для этой модели. Их подготовила фирма Mugen, которая является тюнинговым подразделением Honda. Самым агрессивным является обвес под названием RS, благодаря которому Fit становится похож на настоящий гоночный автомобиль. Fit RS отличается от остальных Fit новыми бамперами, накладками на пороги, стильной выхлопной трубой, литыми дисками, пониженной подвеской, усиленными тормозами. Кроме того, такие машины будут окрашиваться только в ярко желтый цвет. Стоимость тюнингового набора составляет около $2 000.

Президент России Дмитрий Медведев требует от Генпрокуратуры и МВД разобраться с причинами дорожно-транспортного происшествия, случившегося в Ростовской области, где погибли более 20 человек и называет это следствием расхлябанности и преступности. «Сегодня в результате ДТП сразу же погибли больше 20 человек. За одно ДТП. Я конечно даю поручения министерству внутренних дел и Генеральной прокуратуре с этим разобраться, но это к сожалению не частный случай. Это система», – сказал Медведев на совещании с членами Совета Безопасности. Он подчеркнул, что в сфере создания безопасности и контроля на дорогах сделано очень мало. «Это просто преступление. В этом смысле я считаю, что и госавтоинспекция, и другие правоохранительные структуры должны предпринять все необходимое для того, чтобы навести на дорогах порядок. Мы не можем хоронить такое количество людей из-за того, что у нас так организован процесс управления дорожным движением», – подчеркнул Медведев.

Уже на этой неделе в Португалии в рамках седьмого этапа мирового чемпионата WTCC состоится первая официальная презентация новой гоночной Lada. Если раньше наши пилоты ездили за рулем «десяток», то сейчас они получат возможность гоняться уже на Lada Priora. Правда, в Португалии на трассу выйдет только одна Priora из трех Lada. А окончательный переход на Priora cсостоится только на 9-м этапе в Германии. «Новый гоночный автомобиль отличает большое количество изменений, включая модернизацию двигателя, улучшенную аэродинамику и усовершенствованную подвеску. Также Lada Priora предстанет перед болельщиками в новой раскраске», – сказано в официальном пресс-релизе. Однако интересен не только сам факт появления гоночной Priora. Не менее важно и то, что за рулем этой машины будет сидеть настоящая звезда мирового уровня! Речь идет о 35-летнем англичанине Джеймсе Томпсоне, который является двукратным победителем британского турингового чемпионата и призером мирового чемпионата WTCC.

Второе место все еще занимает VW Golf, а на третьем расположился еще один французский автомобиль – Renault Clio. Об этом сообщает издание CARkeys. Как отмечают аналитики, удержать лидерство Peugeot 206 помог общий спад продаж, наблюдающийся в целом ряде сегментов европейского рынка. Нельзя также не заметить и тот факт, что не смотря на общее падение продаж, в некоторых классах наблюдается заметное оживление спроса. Так, в ноябре в Европе был отмечен 27,71-процентный рост продаж спортивных автомобилей, а по результатам 11 месяцев текущего года прирост продаж составил 8,8-процента. Оживление наблюдается и в секторе компактных однообъемников. Кроме того, аналитики отмечают также и успех итальянской компании Fiat, которая сумела в ноябре текущего года продать на 8,85 процента автомобилей больше, чем за аналогичный период прошлого года. После же выхода на рынок новой Fiat Panda, ставшей ‘Европейским автомобилем года’, продажи Fiat должны еще заметно подрасти. Напомним также, что в случае успешной работы дилеров Peugeot в декабре текущего года, модель Peugeot 206 может стать по итогам года европейским бестселлером.

Ведущий южнокорейский автопроизводитель, полагая, что в сложные времена, наступившие для миллионов жителей Старого Света глава Ватикана должен преподать прихожанам пример своим поведением, предложили папе Бенедикту XVI, а затем и всем прочим главам конфессий и государств пересесть на новую малолитражную модель компании. Hyundai Motor объявила о выпуске на рынок новой модели i10, разработанной специально для политических и религиозных лидеров мирового сообщества. Новинке явно суждено стать новым ‘папамобилем’, поскольку в сообщении говорится, что первые испытания машины будут проведены ‘неким немецким потребителем, который в данный момент находится на территории Италии’, сообщает Autogid. Мировой финансовый кризис привел к тому, что святейшим отцам и всесильным политикам необходимо вести более скромный образ жизни, что подразумевает переход на более экономичный транспорт. Вместо роскошных лимузинов и больших внедорожников, выбрасывающих в атмосферу большое количество углекислого газа, сильные мира сего должны быть готовы выбрать авто поменьше и попроще, с чем трудно не согласиться. Следует напомнить, что нынешним ‘папамобилем’ Бенедикта XVI является представительский Mercedes.

Опубликованы новые изображения автомобиля Hyundai Genesis Prada, который выпущен в количестве всего трех единиц и будет представлен в рамках сеульского автосалона. Hyundai и модный дом Prada поработали над тремя экземплярами автомобилей Genesis, превратив их в настоящие образчики роскоши. Напомним, Genesis, изначально спроектированный с целью вывода корейской марки в люксовый сегмент, настолько впечатлил публику, что получил в этом году награду как лучший автомобиль Северо-американского рынка.Hyundai Genesis Prada может поразить знатоков автомобильного искусства подсвеченным покрытием пола, креслами, обтянутыми натуральной белой кожей, специально подобранной матовой краской, использованной в экстерьере авто, и комплектом 20-дюймовых девятиспицевых легкосплавных дисков. Один из трех таких автомобилей будет показан публике на автошоу в Сеуле, два остальных проданы на благотворительом аукционе.

Россиянин Сергей Мокшанцев подписал контракт с командой Brian Stewart Racing, выступающей в американской серии на машинах с открытыми колесами Indy Lights, которая проводится под эгидой Indy Racing League (IRL). Контракт 26-летнего гонщика рассчитан на все гонки сезона 2009 года. Сергею будет предоставлен автомобиль с номером три. ‘Для выступлений в Indy Lights необходимо быть не только гонщиком высокого уровня, но еще и обладать достаточным желанием попасть сюда, особенно, если вы из такой страны, как Россия. Сергей продемонстрировал свою высочайшую мотивацию при работе с инженерами, а также свои таланты во время тестов’, – заявил владелец команды Брайан Стюарт. ‘Я участвовал в европейских гонках, но могу сказать, что гораздо больше заинтересован в гонках на овалах. Некоторые гонки NASCAR и IndyCar Series показывают в России и именно это в свое время привело меня на тесты в Кентукки. Было весело’, – заявил Мокшанцев. Сергей Мокшанцев стал первым российским гонщиком, подписавшим контракт с командой из американской гоночной серии. У Сергея уже имеется опыт международных соревнований – помимо гонок российской и итальянской ‘Формулы-3′, Мокшанцев выступал в чемпионате International Formula Master. Россиянин провел несколько тестовых сессий с командой Брайана Стюарта, после которых инженеры конюшни положительно высказывались о профессионализме Мокшанцева. Серия Indy Lights является гонками поддержки самого престижного в Америке чемпионата на автомобилях с открытыми колесами IndyCar Series, а этапы этого первенства проходят параллельно со ‘старшей’ серией. Команда Brian Stewart Racing является четырехкратным чемпионом этих соревнований (1990, 1991, 2005 и 2006 годы). Следующий сезон Indy Lights стартует 4 апреля гонкой на уличной трассе в Сент-Питерсберге.

На днях столичный Департамент поддержки и развития малого предпринимательства предложил уволенным военным идти… в таксисты. – Минобороны планирует большие сокращения, – заявил глава департамента Михаил Вышегородцев. – Военные – здоровые люди, с жильем в Москве, почему бы не использовать их? А им почему не заняться нормальной работой, например в такси? Но, как оказалось, совет не слишком удачный. Таксисту сейчас не позавидуешь. В наше кризисное время эта работа становится одной из самых нестабильных в Москве. 15 ЧАСОВ НА КОЛЕСАХ По словам таксистов, март, как правило, вполне денежный месяц. После праздничного января и короткого февраля москвичи наконец-то втягиваются в работу. А значит, должны заказывать машины, чтобы ездить по своим бесконечным делам. В этом году ситуация иная. Большинство водителей часами сидят без заказов. В одном московском таксопарке начальство даже поставило для работников игровой автомат, чтобы водители могли скоротать время. – С начала года москвичи стали на 20 – 30% реже вызывать такси, – говорит Светлана Косорукова, бренд-менеджер «Городского такси». – Первым делом ушли корпоративные заказы. То есть пропали клиенты из разных фирм, которые раньше расплачивались по безналу. Видимо, компании начали экономить на транспорте. Многие фирмы такси выживают теперь лишь за счет постоянных клиентов. – У нас, например, это в основном женщины с детьми, – говорит гендиректор «Женского такси» Ольга Фомина. – Сейчас все чаще говорят о криминале, и многие дамы побаиваются с мужчинами ездить. А в нашей фирме водители – девушки. Хотя и мы заметили снижение спроса процентов на 20. На свою нелегкую долю водилы готовы жаловаться часами. – Ежедневно отдаю 1900 рублей за аренду машины, плюс до 1000 рублей в сутки на бензин вылетает, и еще за каждый вызов плачу, – кипятится водитель одной из фирм такси Андрей Пырьев. Таксисты подсчитали: из-за сокращения клиентов лишь 15-часовой рабочий день поможет им получать прежние деньги – около 35 000 – 55 000 рублей в месяц. Пару недель назад в одном таксопарке водилы даже устроили забастовку. Три дня не выходили на маршрут, требуя снижения ставки аренды машины. Но начальство не отреагировало, и таксистам пришлось вновь сесть за баранку на прежних условиях… ОДИН КЛИЕНТ В ДЕНЬ – УЖЕ НЕПЛОХО Рабочий день у таксистов на Ленинградском вокзале начинается с четырех утра. С этого часа сюда прибывают поезда. Перед их приходом водители выстраиваются в ряд. Прекращают разговоры, распихивают по карманам семечки. В воздухе – напряженное ожидание. Вот из вокзальных дверей показываются первые пассажиры. Водители срываются с мест, бросаются навстречу приехавшим, уговаривают их ехать… – А было время, пассажиры сами к нам шли, – вздыхает водитель Виктор Петрович. – Сейчас такого нет, все бегут в метро. Некоторые постоянные клиенты даже глаза опускают, чтобы взглядами с нами не встречаться. Раньше на Ленинградском вокзале реальные деньги приносили менеджеры среднего звена и бизнесмены. По работе они часто мотались из Москвы в Питер и обратно. – Но сейчас их то ли сократили, то ли в командировки посылать перестали, – жалуются водители. Еще пару месяцев назад таксисту удавалось развезти пять-шесть клиентов за смену. Сейчас день считается удачным, если водила подберет хотя бы одного человека. – Бывает, стою восемь часов подряд и никого нет! – сплевывает от досады Виктор Петрович. По словам водил на вокзалах, раньше они могли срубить и по 80 000 рублей в месяц. Сейчас больше тридцатки не набегает. – Так вы цены снижайте! – советую водилам. – В убыток работать? – хмурится Виктор Петрович. – Ведь бензин подешевел всего рубля на два, и то не на всех заправках. Зато обслуживание и запчасти дорожают. «ШАШКИ» НАГОЛО Тяжело живется и «бомбилам»-частникам, работающим, например, у станций метро. – Люди стали жалеть 100 – 150 рублей и все чаще ездят на маршрутках, – говорят водители, которые дежурят на «Войковской». – Приходится ездить по всей Москве по ночам, чтобы хоть как-то зарабатывать. Кстати, все чаще водилы ставят на крышу «шашечки». – Так я солиднее выгляжу, -улыбается водитель Андрей, который повез меня от Тверской до Беговой за 250 рублей. – И потом сразу понятно, что я – таксист, а не просто где-то паркуюсь. «Шашечки» вовсе не означают, что водитель работает в официальной конторе. Дело в том, что на такую экипировку уже пару лет не нужно специального разрешения. Перевозки на авто вместимостью до восьми человек не лицензируются. Вот водители и пытаются придать себе дополнительный статус. ИЗ МЕНЕДЖЕРОВ В «БОМБИЛЫ» Но как подработка такси – вполне прибыльное занятие. Заметили, стоит выйти на дорогу, как сразу несколько машин ловко перестраиваются в тот ряд, что ближе к обочине. Все готовы подвезти. Причем тормозят не дребезжащие «шестерки», а вполне приличные иномарки. Недавно ночью с работы меня подвозила черная сверкающая «Тойота». Тонированные стекла, уютные кожаные кресла, джаз из колонок новомодной акустической системы… – Подрабатываю, – признался водитель. – Два года работал менеджером в мебельном холдинге. В феврале срезали зарплату, а я как-то денег и не накопил. Вот по вечерам «бомблю». Из-за кризиса без работы остались и некоторые персональные водители. – Полгода я каждый день возил в институт сына одного нефтяного бизнесмена, – говорит водитель Николай Ветров, который сейчас работает между станциями метро «Аэропорт» и «Сокол». – Шеф держал троих личных шоферов – для себя, сына и жены. Мне отстегивал по тысяче рублей за каждую поездку. Из-за кризиса босс двоих водителей уволил, в том числе и меня. Кстати, все эти перемены в жизни «бомбил» нам, пассажирам, только на руку. Ведь раз водителей стало больше, с ними проще договориться. Теперь я сразу отшиваю частника, который заламывает цены. Жду другого. Жаль только, что официальные таксисты цену не сбрасывают. Потому что, подсаживаясь в чужое авто, никогда не знаешь, кто за рулем – выехавший «побомбить» менеджер или ищущий жертву маньяк. КСТАТИ В Москве насчитывается более 300 компаний, предоставляющих услуги такси. Лицензия есть примерно у 9000 водителей. Правда, при этом, по данным Московского транспортного союза, по улицам столицы ежедневно ездят около 40 тысяч «бомбил». А В ЭТО ВРЕМЯ По московским улицам перестали колесить элитные такси – огромные «Порше» и элегантные «Майбахи». Оказывается, в феврале обанкротилась единственная в Москве компания, которая занималась дорогими перевозками на таких крутых машинах. Цена часа поездки в них стартовала от 8000 рублей. KP-AVTO.RU, 31 марта 2009, 12:23

В Фольксваген Центре ‘РУС-ЛАН’ на Ленинском, а также в специализированном техцентре ‘РУС-ЛАН’ на ул. Саморы Машела мы принимаем автомобили на ТО без предварительной записи. Благодаря расширению производственных площадей технических центров и наличию штата высококвалифицированного персонала ремонт и обслуживание вашего автомобиля будет выполнено качественно и в срок. Вам даже не нужно заранее звонить в автоцентр – приезжайте, и в течение 30 минут мастер-приемщик заберет ваш Volkswagen в работу.Ориентировочная стоимость ТО на некоторые модели Volkswagen: Модель автомобиля 15 000 км 30 000 км 60 000 км Polo, Golf, Jetta 2 520 руб 3960 руб 3960 руб Passat 2 520 руб 3240 руб 4860 руб Touareg 3000 руб 4200 руб 4800 руб По всем вопросам обращайтесь по тел.: 645-84-88, 645-84-54 и в техцентры «РУС-ЛАН» Источник: ‘РУС-ЛАН’

Германский концерн Siemens, более знакомый отечественным потребителям своими мобильниками и электрокомбайнами, предстанет перед россиянами в доселе малоизвестном качестве создателя высокоскоростных поездов, один из новейших образцов которых предполагается сделать ‘связным’ двух российских столиц. Впервые новый поезд вышел на линию и проделал путь от станции Любань до стации Металлострой, по Октябрьской ЖД со скоростью до 140 км/час, хотя ‘Сапсан’ серии Velaro RUS способен развивать максимально 250 км/час. Планируется, что первый регулярный рейс поезда на линии ‘Санкт-Петербург – Москва’, который состоится в конце 2009 года, будет пройден за 3 часа 45 минут, сообщает РИА Новости. Стоить это удовольствие будет порядка 3,5 тыс. руб., и поскольку цена билета сопоставима с затратами на авиаперелет из столицы в столицу, число желающих прокатиться в комфортабельных аппартаментах вряд ли будет очень велико. Главный конструктор Андреас Липпа отметил, что поезд прекрасно ведет себя на на российской колее, едет почти бесшумно, отлично ускоряется и тормозит. Напомним, что контракт на поставку восьми поездов серии Velaro RUS был подписан между РЖД и департаментом Транспортные системы компании Siemens AG в мае 2006 года.

Японский автопроизводитель Toyota, объявивший о снижении цен на новый гибрид Prius, чтобы преуспеть в борьбе с конкурентом Honda Insight, может достать из рукава еще один козырь. Инженеры Toyota сегодня заняты разработкой спортивной версии гибрида Prius, который поступит в свободную продажу в Стране восходящего солнца в начале следующего года, если верить японским СМИ. Достоверность этой информации, сообщает издание Best Car, могла бы позволить ожидать появления на рынке модели Prius GT со специальным боди-китом и спортивной подвеской. А вот произойдут ли какие-либо изменения с гибридной установкой – пока большой вопрос. Согласно изображению, которое было смоделировано журналистами, автомобиль обзаведется агрессивным спортивным бампером с расширенными воздухозаборниками, передним спойлером, боковыми ‘юбками’ и новыми легкосплавными дисками с низкопрофильной резиной.

На прошедшей вчера рабочей встрече премьера Путина с представителями Союза машиностроителей России, глава кабинета министров признал несостоятельность введенных в начале нынешнего года в рамках поддержки отечественного автопрома драконовских таможенных пошлин на иномарки, что привело к сокращению импорта автомобилей на 75%, но не исправило ситуацию на рынке. Никакие заградительные барьеры и уговоры покупать морально устаревшие автомобили не помогут автомобильной промышленности России, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин на встрече с Союзом машиностроителей России. ‘Не нужно иллюзий, сегодня никто не в состоянии заставить покупателей приобретать товар уровня вчерашнего дня. Никакие уговоры или заградительные барьеры, таможенные пошлины здесь, по большому счету, не помогут’, – сказал Путин. По его словам, в лучшем случае подобные меры могут дать кратковременный эффект, передает РИА Новости. ‘Это относится не только к частному потребителю, но и к государству’, – многозначительно добавил премьер. Повышенные ставки таможенных пошлин на ввоз иномарок в РФ вступили в силу в начале этого года и должны были действовать до 1 сентября. Ставки на новые автомобили выросли до 30% с 25% от таможенной стоимости с пропорциональным повышением специфической ставки, исчисляемой в евро за 1 кубический сантиметр объема двигателя. Платежи за подержанные легковые машины увеличились почти в три раза, за грузовые – в два раза. В конце августа правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике, возглавляемая первым вице-премьером РФ Виктором Зубковым, рекомендовала продлить повышенные импортные пошлины на иномарки еще на девять месяцев – до 1 июня 2010 года.

Mitsubishi на октябрьском автосалоне в Токио планирует показать общественности 16 (!) различных моделей, включая концептуальный кроссовер PX-MiEV, призванный продемонстрировать как последние достижения компании в области ‘зеленых’ технологий, так и направление дизайна будущих автомобилей Mitsubishi. По слухам, концептуальный автомобиль Mitsubishi PX-MiEV построен на базе кроссовера Outlander, так как новинка уж больно похожа на всемирно известный кроссовер. Полноприводная модель Mitsubishi PX-MiEV оснащена гибридной силовой установкой, которую при желании можно подзарядить от обычной электросети. Передние и задние колеса приводятся в действие двумя электрическими двигателями, которые выдают 82 л.с. и 200 Нм крутящего момента. В гибридную установку вошел и бензиновый 116-сильный двигатель с моментом тяги 125 Нм, отвечающий не только за движение модели, но и за подзарядку электродвигателей. Согласно официальному пресс-релизу, средний расход топлива четырехместного кроссовера, составляет всего 2 л на 100 км. Используя только энергию электрических моторов, машина способна преодолеть без остановки до 50 км. Из новых технологий, примененных в Mitsubishi PX-MiEV, стоит выделить систему кругового обзора, систему безопасности движения Driving Safety Support System, которая следит за обстановкой на дороге и передает/принимает данные другим машинам.

Хулиганы в парижском пригороде сожгли около 30 автомобилей и забросали пожарных бутылками с зажигательной смесью после того, как в воскресенье юноша из их района разбился на мотоцикле, скрываясь от полиции, говорится в коммюнике МВД Франции, размещенном в понедельник на интернет-сайте ведомства. Около 20.00 (22.00 мск) в воскресенье полиции сообщили, что неизвестный устроил «гонки на мотоцикле» в районе парижского пригорода Баньоле (департамент Сен-Сен-Дени). В погоню за нарушителем отправился полицейский автомобиль, и 18-летний гонщик, не справившись с управлением, врезался в бетонное заграждение. Как отмечается в коммюнике, сотрудникам «скорой помощи» не удалось спасти жизнь молодого человека. Вскоре в городе начались беспорядки. Около 40 хулиганов разграбили и подожгли 29 автомобилей, разбили витрину магазина, автобусные остановки и окна лицея. Затем они напали на пожарных и стражей порядка, «забросав их различными предметами, в том числе бутылками с зажигательной смесью». По данным министерства, один из хулиганов даже стрелял из пистолета. В ходе беспорядков, которые завершились лишь к двум часам ночи (4.00 мск), был задержан один человек. Министр внутренних дел Франции Брис Ортефе в понедельник призвал всех «к спокойствию и ответственности» и объявил, что 31 августа проведет совещание. На нем представители властей и молодежных организаций из «трудных районов» будут решать, как молодежи наладить отношения с полицией. Во Франции гибель молодых людей, которых преследовали полицейские, уже неоднократно становилась поводом к беспорядкам. В начале июля 21-летний Мохаммед Бенмуна повесился в полицейском участке в пригороде Сент-Этьенн (департамент Луара). Местная молодежь решила, что в его гибели виноваты полицейские, и три ночи подряд устраивала беспорядки. Сгорели несколько десятков автомобилей, а также помещения небольшого торгового центра. Подобные обстоятельства послужили осенью 2005 года поводом к началу погромов, охвативших всю Францию и перекинувшихся на соседние страны, в том числе Германию и Бельгию. Беспорядки начались 27 октября в парижском пригороде Клиши-су-Буа после трагической гибели двух подростков арабского происхождения. Молодые люди погибли от удара током на трансформаторной подстанции, где прятались от преследовавших их полицейских. Тогда за три недели во Франции сгорело более 9 тысяч автомобилей, было задержано около 3 тысяч хулиганов. Более 50 полицейских получили ранения, погиб один человек. В стране было объявлено чрезвычайное положение.