Изменяется схема движения в переулках между Сретенкой и Цветным бульваром

В соответствии с постановлением Правительства ‘Об организации мероприятий по Комплексной схеме организации дорожного движения в центре Москвы’ с воскресенья, 26 сентября, водится одностороннее движение по следующим переулкам: – - Трубная улица в сторону Рождественского бульвара; – - Малый Сергиевский переулок в сторону Трубной улицы; – - Большой Сергиевский переулок в сторону улицы Сретенка; – - Последний переулок в сторону Трубной улицы; – - Большой Головин переулок в сторону улицы Сретенка; – - Колокольников переулок в сторону Трубной улицы.

Рубрика: Новости / 07 июля 2009 Комментарии выключены

Seat Ibiza: теперь и универсальный

Концерн Seat намерен порадовать автомобилистов новой модификацией модели Ibiza с маркировкой ST (Sports Tourer). Президент испанского автопроизводителя Эрих Шмит объявил о том, что в ближайшем будущем SEAT выпустит ряд новых моделей, общим количеством 10 единиц, одной из которых и будет Ibiza ST. Шмит добавил, что новинка дебютирует в следующем году, но отказался раскрыть хотя бы некоторые детали о машине. ‘Через год мы представим третий вариант нашей успешной модели Ibiza, которая предстанет перед автомобилистами в кузове ‘универсал’ под названием Ibiza ST’, – сказал президент SEAT. Испанский универсал, по данным издания WCF, станет комплектоваться новым 1,4-литровым двигателем TFSI с двойным турбонаддувом, мощность которого достигает 180 л.с., а максимально крутящий момент – 250 Нм. В силовой линейке также будет присутствовать и 160-сильный мотор от Golf, который, скорее всего, станет работать в паре с семиступенчатой коробкой DSG.

Рубрика: Новости / 06 июля 2009 Комментарии выключены

Jeep Grand Cherokee SRT8: ‘О, спорт – ты мир!’

На международном автосалоне в Нью-Йорке Chrysler представил новый кроссовер Jeep Grand Cherokee, продажи которого стартуют в начале следующего года. Не теряя времени даром, автопроизводитель опубликовал сегодня первый скетч ‘заряженной’ версии модели. ‘Заряженный’ кроссовер Jeep Grand Cherokee SRT8 появится на рынке в 2012 году, но дебют модели состоится на год раньше, пишет Leftlanenews. Автомобиль станет, по предварительным данным, комплектоваться V-образной ‘восьмеркой’ мощностью более 500 л.с. с максимально крутящим моментом около 685 Нм. Спортивный кроссовер не оставят без боди-кита. Модели слегка подкорректируют переднюю часть и ‘корму’, установят спортивные легкосплавные диски и тормоза, а также модернизированную подвеску, которая сделает машину несколько ниже.

Рубрика: Новости / 05 июля 2009 Комментарии выключены

Российские автомобилисты предложили свой план спасения автопрома

Глава московского представительства федерации автовладельцев Сергей Канаев заявляет, что у российских автомобилистов есть свой план выхода из кризисной ситуации. По его словам, отечественный автопром может спасти только повышение качества российских автомобилей, снижение уровня коррупции и увеличение финансовой заинтересованности поставщиков, пишут ‘Колёса’. ‘Мы же не говорим, чтобы вовсе не поднимали пошлины. Пусть поднимают, но сначала пусть создадут условия, построят заводы, переориентируют автобизнес, чтобы выгодно было торговать именно новыми и отечественными автомобилями’, – заявил Канаев. Все свои предложения автомобилисты отправят в администрацию президента России, правительство и Государственную Думу.

Рубрика: Новости / 04 июля 2009 Комментарии выключены

BMW отзывает 560 тюнинговых Mini Cooper и Mini Clubman JCW

Компания BMW объявила об отзыве 560 автомобилей Mini Cooper и Mini Clubman 2009 модельного года, доработанных ателье John Cooper Works, являющимся заводским тюнинг-ателье марки. Об этом сообщает американское издание InsideLine. Какие рынки затрагивает отзыв – не уточняется. Причиной для начала сервисной кампании послужило то, что на некоторые тюнинговые автомобили, как выяснилось, установлены передние тормозные диски меньшего диаметра, чем было предусмотрено тюнером. Как уточняет Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA), при интенсивном использовании тормозов из-за несоответствующих дисков эффективность торможения значительно снизится, что ‘в зависимости от дорожных условий и навыков водителя может увеличить риск попадания в ДТП’. В салонах дилеров будут проверены тормозные механизмы всех отзываемых машин, а несоответствующие тормозные диски заменят на новые с верной размерностью бесплатно.

Рубрика: Новости / 03 июля 2009 Комментарии выключены

В российском ‘семействе’ Toyota Avensis 2009 произошло пополнение (+ видео)

Российские дилеры японского автоконцерна Toyota получили возможность украсить шоу-румы новым представителем популярного семейства Avensis последнего, третьего поколения, цену на который также обнародовал производитель. Седан Avensis с двигателем рабочим объемом 1,6 л предлагается в комплектации ‘Комфорт’. Бензиновый двигатель с системой газораспределения Valvematic рабочим объемом 1,6 л относится к линейке бездроссельных силовых установок с системой Dual VVT-i. Он комплектуется 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мощность 1,6-литрового двигателя увеличена на 20% по сравнению с предыдущими поколениями и составляет 132 л.с. Уровень выбросов СО2 снижен на 12% до 152 г/км. Продажи нового поколения Toyota Avensis (с двигателями объемом 1,8 л и 2,0 л) начались в России 27 апреля 2009 года, напоминает Drom.RU. Комплектация ‘Комфорт’ включает подсветку приборной панели ‘Optitron’, кондиционер, электростеклоподъемники передних окон, аудиосистему CD/MP3 с управлением на руле, шестью динамиками и аудиовходом AUX, рулевую колонку с регулировкой по углу наклона и в продольном направлении, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, обогрев заднего стекла, подогрев передних сидений. Стандартными в данной комплектации являются 16-дюймовые колеса. Рекомендованная розничная цена для Toyota Avensis в комплектации ‘Комфорт’ — 819 500 руб. (доплата за окраску ‘металлик’ — 14 тыс. руб.).

Рубрика: Новости / 02 июля 2009 Комментарии выключены

Cadillac представляет 16-цилиндровый суперседан

Концептуальный седан Cadillac Sixteen, представленный на проходящем в Детройте международном автосалоне, многие специалисты по праву называют одним из самых интересных экспонатов автошоу. Обладающий незаурядной внешностью, роскошный седан вобрал в себя и все самые последние технические достижения концерна General Motors, включая новейший 16-цилиндровый двигатель. Дизайн кузова огромного седана, длина которого составляет 5,67 метра, что сопоставимо с новыми Maybach и Rolls-Royce Phantom, выполнен в новом фирменном стиле марки Cadillac. Однако, в отличие от моделей CTS и XLR, новинка выглядит несколько элегантнее за счет того, что острые грани “фирменного” дизайна Cadillac у этого автомобиля сделаны более округлыми. Однако другие элементы нового стиля марки – высокая линия фонарей головного света, а также массивная решетка радиатора, здесь присутствуют. Нельзя не отметить и тот факт, что в облике новинки удачным образом пересекаются черты классических автомобилей начала прошлого века с длинными капотами и “жабрами” боковых воздухозаборников, с элементами дизайна автомобилей Cadillac второй половины 20-века – это, в частности, массивная задняя стойка кузова и полоски задних фонарей, расположенные по углам багажника. Пожалуй, наиболее интересное новшество новинки – это совершенно новый 16-цилиндровый двигатель, рабочему объему которого в 13,6-литра позавидует любой грузовик. Этот 32-клапанный мотор обладает мощностью в 1000 лошадиных сил, а его максимальный крутящий момент достигает 1 356Нм. При этом вся мощность двигателя приводят только задние колеса – новинка от Cadillac построена с соблюдением всех принципов классической компоновки. Из других особенностей суперседана можно отметить полностью стеклянную крышу, современную пневмоподвеску и множество других технологических новшеств, которые уже скоро могут появиться на серийных моделях Cadillac. Судьба же самой новинки пока находится под вопросом – специалисты не исключают возможность мелкосерийного производства этого автомобиля, который составил бы достойную конкуренцию новинкам от Mercedes, BMW и Bentley. В любом случае, по словам представителей американского автопроизводителя, этот седан дает четкое представление о том, в каком направлении будет продолжаться развитие марки Cadillac.

Рубрика: Новости / 01 июля 2009 Комментарии выключены

Новый сайт АВТОDОМа

АВТОDОМ, официальный дилер BMW, MINI и BMW ALPINA начал год с премьеры новой версии своего корпоративного сайта. Теперь довольно популярный среди почитателей автомобилей BMW, MINI и ALPINA сайт avtodom.ru приобрел актуальный дизайн, основанный на современных технологиях, но самое главное – простую доступную любому пользователю структуру. Рассказывает Алексей Сидоренко, руководитель компании «Группа МАХАОН», выполнявшей проект: «Мы сотрудничаем с компанией АВТОDОМ с 1998 года. Сайты для направлений BMW, MINI, MOTO – наша совместная работа. Но в данном случае задача отличалась кардинально. Не было никаких рамок, требований и ограничений. Работали на цель – в рамках корпоративного, по сути – информационного сайта показать внутренний мир компании, передать настроение команды. Мы придумали сделать виртуальный тур по автосалону на Зорге, 17, который стал изюминкой новой версии сайта, к нему вскоре добавится и тур по центру на 51 км МКАД. Персонажами визуализации «путешествия» по АВТОDОМу стали сотрудники компании и пилоты АВТОDОМ Racing Команда BMW России. И очень рады, что создание такого решения поручили специалистам по разработке мультимедийных виртуальных миров из компании «neq4», которые замечательно справились с задачей». «Нам удалось отразить яркий эмоциональный образ компании, ведь АВТОДОМ – это активные и интересные люди, которые с увлечением занимаются тем, что им нравится – автомобилями и мотоциклами BMW, автомобилями MINI и BMW ALPINA», – говорит один из разработчиков виртуального тура, руководитель компании «neq4» Артем Ефремов. Помимо достоинств мультимедийного виртуального тура – эффекта присутствия и демонстрации всех салонов продаж, авторами добавлен еще один уровень взаимодействия с посетителем виртуального тура – через музыку. На каждой сцене сотрудники «играют» музыкальный фрагмент с помощью привычных для них звуков, например, работы двигателей автомобилей и мотоциклов, сигналов клаксонов и «поворотников» марок, представленных в дилерском центре. Если Морис Равель создал знаменитое «Болеро» под впечатлением вида на заводские громады во время прогулки по Сене, то тут непосредственно звуки, издаваемые техникой, складываются в мелодию. Артем добавляет: «Эта работа нам была интересна нестандартной задачей, живым взаимодействием с командой АВТОDОМа, а также своей технологической стороной: это первый в России проект, использующий совместно панорамные изображения, видео и интерактивную музыку». «Мы долго решались на этот революционный шаг и тщательно подбирали партнеров – ими стали «Группа МАХАОН» и «neq4». Нынешним стартовым результатом мы довольны и продолжаем работать над полной версией мультимедийного виртуального мира АВТОDОМа. Заходите в «гости» и летайте самолетами АВТОDОМа!», – резюмирует директор по маркетингу и рекламе Елена Янюк.

Рубрика: Новости / 30 июня 2009 Комментарии выключены

Lancia Thesis станет самым шикарным итальянским авто

Руководство итальянского концерна Fiat официально объявило, что в сентябре этого года в продажу поступит новый седан Lancia Thesis. Следует отметить, что первоначально планировалось начать выпуск этого автомобиля в январе 2002 года, но сроки производства постоянно переносились из-за… проблем с качеством. Специалисты Lancia были недовольны отделочными материалами салона, а ведь Thesis должен стать самым шикарным итальянским автомобилем. Однако, судя по всему, все проблемы удалось решить – был подобран даже нужный запах, которым должен пахнуть салон. Одно время марка Lancia, входящая в концерн Fiat с 1970 года, была известна своими спортивными успехами, однако затем произошла своеобразная переориентация, и Lancia отвели роль самого престижного и дорогого бренда. Правда, сейчас в модельном ряду Lancia нет ни одного по-настоящему престижного автомобиля, который бы мог на равных конкурировать с немецкими марками. Есть модель под названием Kappa, но она по своим потребительским качествам явно не дотягивает до BMW или Mercedes. Так что Lancia уже давно был нужен автомобиль, спроектированный именно как конкурент таким моделям как Mercedes E-класса, BMW 5-серии и Audi A6. Lancia Thesis и внешне и внутренне подтверждает притязания на высший класс. Например, передняя панель, двери и сиденья обшиты высококачественной замшей. Этот материал смотрится гораздо дороже, чем обычная для подобных автомобилей кожа. А все, что не отделано замшей, обшито натуральным деревом. И уж, конечно, салон Lancia Thesis по максимуму напичкан всевозможными электронными системами. Про различные электроприводы и говорить не стоит – на Thesis установят даже дверную ручку, которая срабатывает только от одного прикосновения к ней. В техническом плане Lancia будет иметь практически все системы безопасности и комфорта. Так в стандартное оснащение войдет система курсовой устойчивости ESP, которая в отличие от многих других автомобилей отключаться не будет (некоторые водители любят проходить повороты в заносе). Как уверяют представители Lancia, это вовсе не значит, что на Thesis нельзя будет получить удовольствие от скоростной езды по извилистым дорожкам. Просто система ESP будет вступать в действие в самый последний момент, когда уже есть реальная опасность потери контроля над автомобилем. Появится и система противоскольжения ASR, однако она уже будет отключаться. Оказывается, ASR не нужна, когда автомобиль двигается зимой с цепями противоскольжения – цепи должны активно вгрызаться в снег или лед. Подвеска Lancia Thesis обещает быть довольно комфортной, ведь каждый из амортизаторов сможет автоматически изменять свои характеристики в зависимости от дорожного покрытия и скорости езды. За дополнительную плату можно будет установить новый радар, который самостоятельно поддерживает безопасную скорость до впереди идущего автомобиля. А вот чего недостает Lancia, так это по-настоящему мощного мотора. Максимум, что может предоставить итальянская компания, так это 3,0-литровый двигатель V6 (215 л.с.), а ведь по канонам жанра на подобном автомобиле должен стоять V8. Помимо 3,0-литрового агрегата на Thesis будут устанавливать 2,0-литровый турбодвигатель (185 л.с.), 2,4-литровый атмосферный (170 л.с.) и один турбодизель объемом 2,4 литра (150 л.с.). Есть небольшие проблемы и с выбором коробки передач. Так, ‘автомат’ положен только для версии с двигателем V6, а все остальные модификации оснащаются исключительно шестиступенчатой ‘механикой’. Возможно, чуть позже автоматические КПП начнут устанавливать и на машины с более скромными двигателями, однако в любом случае столь небогатый выбор комплектаций кажется очень странным, особенно для автомобиля с такими претензиями. Но с техникой, думается, итальянцы разберутся. Самое главное, что Lancia Thesis обладает очень необычной, стильной, привлекающей внимание внешностью и отлично продуманным салоном, качество которого обещает быть очень высоким.

Рубрика: Новости / 29 июня 2009 Комментарии выключены

Перебор? Dodge Caliber SRT4 и Mazda 3 MPS

Что лучше: быть здоровым или больным? Ответ напрашивается сам собой. А много ли дает «запас здоровья» под капотом автомобиля? Жила-была 260-сильная Mazda 3 MPS, мощность которой кому-то уже казалась избыточной. А Dodge выпустил еще более «горячий» хэтчбек Caliber SRT4: тот же передний привод, электронная имитация блокировки дифференциала вместо маздовской механической и… без малого триста лошадиных сил. Здоров бык! Или баран, что красуется на эмблеме Доджа? Но, как показала диспансеризация с выездом на полигон, это далеко не единственный вопрос… «Триста сил» — это завораживает, даже если на самом деле их 295. И пусть Dodge Caliber SRT4 стоит целый миллион рублей, зато каждая лошадиная сила обходится в 3490 рублей — на уровне таких конкурентов, как Opel Astra OPC и Ford Focus ST. Но Opel и Ford менее мощные — 240 л.с. и 225 л.с. соответственно. А самым «горячим» хэтчбеком до появления SRT4 была 260-сильная Mazda 3 MPS, причем каждая из ее сил была еще доступнее — по 3211 рублей. Вот он, главный конкурент! И попутно — лидер продаж: 298 машин за первые семь месяцев 2008 года (на втором месте Volkswagen Golf GTI — 141 экземпляр за тот же срок). Рядом со спортсменкой-комсомолкой Маздой заокеанский хэтчбек выглядит внушительным и тяжелым. Но с этим не согласны наши электронные весы: Dodge тяжелее на мизерные шесть килограммов! А Mazda, кстати, вновь оказалась на сорок килограммов легче заявленной снаряженной массы. В итоге получается, что Dodge лучше энерговооружен и… Он действительно набирает 100 км/ч за 6,7 секунды, на 0,4 секунды быстрее Мазды. Но, во-первых, здесь более «длинный» ряд трансмиссии — зачетная сотня разменивается на второй передаче, в то время как Mazda требует перехода на третью. Во-вторых, даже несмотря на лишний «перетык», Mazda могла бы выиграть спринт: на сей раз на автомобиле были здорово изношены шины, тогда как в прошлом году Mazda 3 MPS набрала 100 км/ч за 6,6 секунды. Внутри Caliber в версии SRT4 отличается лишь передними сиденьями и кожаными вставками с тиснением «под карбон». Прежними остались и руль без регулировки по вылету, и подрулевые переключатели. Включать дворники колечком на правом рычаге неудобно, а случайно выключить противотуманки «колпачком» на левом рычажке — пара пустяков. Фото Степана Шумахера с сайта autoreview.ru.

Рубрика: Новости / 28 июня 2009 Комментарии выключены

Петербуржцам предлагают ездить зимой на велосипедах

В Северной столице состоялась презентация Концепции социально-экономического развития Санкт-Петербурга, разработанной ЦСЭИ ‘Леонтьевский центр’, согласно коей значительные транспортные проблемы, которые в случае реализации ряда проектов грозят оставить весь исторический центр города без общественного транспорта, предлагается компенсировать сетью …велодорожек, что выглядит, по меньшей мере абсурдно, если принять во внимание особенности климата города на Неве. В проекте актуализированной Концепции перечислены крупные инвестиционные проекты, которые подлежат реализации в период до 2025 года. В их числе (в порядке упоминания): ‘Охта-центр’, ‘Балтийская жемчужина’, ‘Новая Голландия’, ‘Морской фасад’, редевелопмент станции ‘Московская-товарная’ и Апраксина двора. При этом возведение Охта-центра сочетается с тезисом о ‘сохранении исторического облика Санкт-Петербурга’. В то же время в тексте документа не перечислены магистрали непрерывного движения, необходимые для решения транспортных проблем, возникающих в связи со строительством перечисленных объектов. В ответ на просьбу разъяснить смысл фразы ‘движение в центре города будет сильно ограничено’ старший научный сотрудник ‘Леонтьевского центра’ Артур Батчаев пояснил, что в центр города в 2025 году смогут въезжать только личные автомобили проживающих в нем граждан, сообщает АСН-инфо. Кроме того, согласно тексту, отдельные части исторического ядра города будут превращены в пешеходные зоны с велосипедными дорожками. Там предполагается сосредоточить деловую жизнь, торговлю и развлечения. Также планируется пользование ‘развитой системой метрополитена и наземным общественным транспортом с экологически чистыми двигателями’. В Концепции упоминается и о первоочередном развитии метрополитена в сочетании с организацией мест парковок для велосипедного транспорта. Чистота среды в центре города также обеспечивается, по замыслу авторов, освобождением центра города от промышленных производств, в том числе и в устье Невы. Авторы считают, что Петербург останется центром судостроения, однако не указывают, куда именно будут перенесены мощности ОАО ‘Балтийский завод’ и ФГУП ‘Адмиралтейские верфи’.

Рубрика: Новости / 27 июня 2009 Комментарии выключены

Audi e-Tron: тысяча экземпляров для любителей неизведанного

Немецкая компания Audi сообщила о том, что планирует выпустить ограниченной серией электрический суперкар e-Tron, который в эти дни представлен на международном автосалоне в Лос-Анджелесе и чьи первые экземпляры появятся на дорогах через два года. По словам главного дизайнера экстерьеров Audi Акима Бэдштубнера, компания собирается продать всего 1 тыс. экземпляров электрической модели e-Tron, официальная премьера которой прошла менее трех месяцев назад на автосалоне во Франкфурте. Бэдштубнер считает, что концерн сумеет распродать весь тираж суперкара e-Tron за пару месяцев. В случае, если модель не будет пользоваться популярностью, то Audi может досрочно свернуть производство машины. ‘Всегда найдутся люди, которые захотят первыми опробовать новые технологии’, – отметил главный дизайнер экстерьеров Audi. Франкфуртский концепт Audi e-Tron оснащен четырьмя электрическими моторами, вырабатывающими мощность эквивалентную 313 л.с. и 4500 Нм крутящего момента. Питание двигатели получают от литий-ионных батарей, которые обеспечивают модели запас хода в 250 км. Автопроизводитель утверждает, что до первой ‘сотни’ машина способна ускориться за 4,8 сек, максимальная скорость составляет 248 км/час. В продажу Audi e-Tron поступит в 2012 году, его стоимость превысит цену бензинового спорткара R8, который послужил базой для создания e-tron, пишет Autocar.

Рубрика: Новости / 26 июня 2009 Комментарии выключены

При нынешнем уровне продаж Chrysler не обанкротится, считает его глава

Президент американского автогиганта Chrysler LLC Джим Пресс заявил, что даже если продажи автомобилей в США останутся на нынешнем низком уровне, Chrysler все равно не станет банкротом, передает (C) Associated Press. Это заявление Дж. Пресс сделал на проходящем в Чикаго автошоу. Chrysler уже получил 4 млрд долл. в рамках правительственного плана помощи экономики США и рассчитывает еще на 3 млрд долл. Для этого компании нужно предоставить свою программу действий в условиях экономического и финансового кризиса, в которой будут содержаться доказательства того, что при получении от правительства дополнительных финансовых средств Chrysler продолжит деятельность и переживет кризис. Эта программа может включать уменьшениt расходной части бюджета компании на 3,8 млрд долл. и увольнение 38 тыс. сотрудников этого автопроизводителя. Chrysler рассматривается аналитиками как наиболее вероятный кандидат из американской ‘большой тройки’ (General Motors, Ford, Chrysler) на банкротство или поглощение в 2009 г. Ранее этот концерн уже приостанавливал на месяц работу всех своих тридцати заводов начиная с 19 декабря 2008 г. autoNews.ru, 13 февраля 2009, 12:03

Рубрика: Новости / 25 июня 2009 Комментарии выключены

Acura видит ночью

28 марта на автосалоне в Нью-Йорке компания Acura (торговая марка Honda в США) представила концепт-кар DN-X. При спортивном дизайне и двигателе, салон автомобиля оборудован в стиле и удобствах седана класса люкс. Это полноприводная модель с двигателем мощностью в 400 л.с., расположенным в центре автомобиля. Создатели постарались оборудовать его всевозможными ультра- и не совсем новыми разработками, такими как: система ночного видения (непонятно только зачем она нужна в автомобиле), адаптированным круиз-контролем, системой курсовой устойчивости и ATTS для повышения эффективности трэкшн-контроля.

Рубрика: Новости / 24 июня 2009 Комментарии выключены

В России началась выдача льготных автокредитов

С сегодняшнего дня в России вступает в действие постановление правительства о выдаче льготных рублевых автокредитов сроком на три года. Соответствующий документ был опубликован в ‘Российской газете’. Как пишет издание, выдавать такие кредиты вправе два государственных банка – Сбербанк и ВТБ, имеющие филиалы по всей стране и долю участия государства или Центробанка не менее 50%. Газета напоминает, что в список из 30 автомобилей-льготников, стоимость которых не превышает 350 тысяч рублей, вошли: весь модельный ряд АвтоВАЗа, UAZ Hunter, Ford Focus, FIAT Albea, KIA Spectra, Renault Logan, Skoda Fabia и Volkswagen Jetta. Включенные в перечень Chevrolet Niva или Ford Focus, которые сегодня стоят дороже, можно будет приобрести в кредит только в случае снижения их цены до допустимой планки. Как сообщили ‘Российской газете’ в пресс-службе Минпромторга, правительство надеется, что при изменении маркетинговой политики производители пойдут на ценовой компромисс. Банки будут предоставлять автокредит по своей процентной ставке минус две трети ставки рефинансирования ЦБ. От нынешних 13% это 8,66% годовых. Эксперты посчитали, что в этом случае размер переплаты по кредиту уменьшается в два раза. То есть, к примеру, если средняя ставка по автокредитам сегодня составляет 18%, то он будет выдаваться в среднем под 9% годовых. Таким образом, при первоначальном взносе в 105 тысяч рублей (30% от 350 тысяч рублей) в течение трех лет автовладелец выплатит за машину 245 тысяч рублей. Это в среднем 6,8 тысячи рублей в месяц. При этом он сэкономит на кредите до 40 тысяч рублей. Для того чтобы приобрести автомобиль по столь привлекательной кредитной схеме, покупатель должен внести минимальный взнос, равный 30% от его стоимости. В целом в 2009 году на программу льготного автокредитования будет выделено 2 млрд рублей. По прогнозам Минпромторга, по такой схеме будет продано 145-150 тысяч авто.

Рубрика: Новости / 23 июня 2009 Комментарии выключены

ГАИ ударилась в игорный бизнес

Руководство Управления внутренних дел Брестской области организовало незаконный бизнес на лотереях. Такой вывод сделало Главное управление собственной безопасности МВД. Согласно заключению ГУСБ МВД, сотрудники ГАИ по указанию руководства продавали лотерейные билеты водителям, нарушившим Правила дорожного движения. Такой своеобразный штраф. Результаты проверки в воспитательных целях были распространены среди всего личного состава МВД и вызвали у сотрудников милиции шок. Руководители УВД Брестского облисполкома, которые организовали незаконную деятельность, отделались строгими выговорами, а рядовых сотрудников выгнали с работы. Более того, материалы проверки передали в Генеральную прокуратуру для дачи правовой оценки, то есть для решения вопроса о возбуждении уголовного дела. Свой бизнес Как было установлено ГУСБ МВД, в январе 2008 года Брестский облисполком принял решение №40 «Об итогах исполнения бюджета области за 2007 год и задачах по обеспечению выполнения бюджета в 2008 году». В документе были обозначены основные мероприятия по привлечению дополнительных доходов в бюджет, в том числе связанные с проведением местных лотерей. Причем одним из исполнителей лотерейного бизнеса было определено УВД области. Похоже на бред, но, к сожалению, правда. В соответствии с данным решением в мае 2008 года Брестский облисполком издает распоряжение о проведении 7-го (60 тыс. билетов) и 8-го (51 тыс. билетов) тиражей лотереи «За безопасность» по цене 3 тыс. рублей за штуку. Организация распространения билетов была поручена КУП «Брестские лотереи». Однако это предприятие само билеты реализовывать не стало. Зачем, если есть милиция? Согласно заключенным договорам распространителем 7-го тиража стало общественное объединение «Фонд безопасности движения Брестской области» (ОО «Фонд БДД БО»), а 8-го – Брестская областная организация Белорусской общественной организации ветеранов органов внутренних дел и внутренних войск (БООБООВОВД и ВВ) при УВД области. Однако ветераны МВД тоже не стали распространять лотереи. Зачем, если есть действующие сотрудники, наделенные властными полномочиями и имеющие возможность влиять на выбор потенциальных покупателей? Поэтому председатель правления ОО «Фонд БДД БО» Туликов написал письмо начальнику Управления ГАИ УВД Брестской области Андрею Мехеду, в котором попросил помощи в реализации лотерей. Далее все было, как в плохом анекдоте. А.Мехед дал устное распоряжение своим подчиненным реализовать любыми способами 59 800 лотерей «За безопасность» 7-го тиража. Проще говоря, ОО «Фонд БДД БО», которое по договору занималось реализацией, оставило себе всего 200 лотерей, а все остальное начальник областной ГАИ распределил среди своих подчиненных. На каждого сотрудника вышло около 150 билетов, а это – 450 тыс. рублей. Хочешь – покупай сам, не хочешь – крутись как можешь, но билеты реализуй. Аналогичная схема была применена и при реализации лотерей «За безопасность» 8-го тиража. Только тут инициативу проявил начальник УВД Брестского облисполкома полковник Виктор Красниченко. Он даже подписал специальное распоряжение №67, подготовленное его заместителем, начальником управления кадров УВД. Документ ни много ни мало определял порядок реализации среди сотрудников УВД области 47 512 лотерейных билетов. Таким образом, всего за месяц брестская милиция раздала своим сотрудникам в общей сложности свыше 107 тысяч билетов. Нарушил – купи билетик Понятно, что, когда все сотрудники милиции Брестской области получили лотерейные билеты, не до службы стало. Каждый начал думать, как их реализовать. Не остался в стороне и старший инспектор по административной практике Пинского ОГАИ старший лейтенант Г.Бондарев. Как установили проверяющие ГУСБ МВД, 20 июля он остановил за превышение скорости автомашину жителя Светлогорска. Поскольку превышение составило не более 20 км/ч, то старший инспектор ограничился в отношении водителя устным предупреждением и предложил купить взамен 10 лотерейных билетов. Житель Светлогорска согласился, так как не посмел отказать хозяину дорог. Однако, приобретя билеты, он вскоре обратился с жалобой в ГУСБ МВД, указав, что сотрудники ГАИ Брестского облисполкома занимаются незаконной предпринимательской деятельностью и заставляют водителей, нарушивших правила, покупать лотерейные билеты. На широкую ногу Самое интересное, что подобных фактов проверкой было выявлено множество. Кроме того, было установлено, что УВД Брестского облисполкома занималось подобного рода деятельностью аж с 2003 года, когда и была учреждена местная лотерея «За безопасность». Иными словами, для брестской милиции она и создавалась, а КУП «Брестские лотереи» и две общественные милицейские организации просто занимались легализацией незаконной деятельности сотрудников областного УВД. Как сказал в своих пояснениях начальник УГАИ УВД Брестского облисполкома Андрей Мехед, поскольку практика реализации лотерей сложилась с 2003 года, то он не принимал мер по ее искоренению, считая, что так и нужно. Остается только удивляться, почему полковник милиции не знает законов. Однако главное все же не в этом, а в том, как эту деятельность, которая давно была всем известна, оценило Главное управление собственной безопасности МВД. С этой оценкой согласился и министр внутренних дел Владимир Наумов. По мнению проверяющих, «вовлечение сотрудников милиции, в частности, сотрудников ГАИ в реализацию водителям – нарушителям Правил дорожного движения лотерейных билетов в целом негативно повлияло на имидж работников милиции Брестской области, подтверждением чему является заявление…» жителя Светлогорска, который и обратился с жалобой в министерство. Проверяющие считают, что основная вина лежит вовсе не на руководстве УВД, которое вынуждало своих сотрудников заниматься не свойственной им незаконной деятельностью, а на самом инспекторе. Мол, предлагая купить билеты нарушителям ПДД, он должен был понимать, что они не смогут отказаться. Значит, из всех билетов, предназначенных для реализации, «только незначительная часть могла быть реализована гражданам в добровольном порядке». Кому по шапке, а кому и по макушке. Поскольку главная вина была возложена на старшего инспектора Бондарева, к тому же именно на него пожаловался водитель, то ему больше всех и досталось. «За грубое нарушение служебной дисциплины… за принудительную продажу билетов денежно-вещевой лотереи, вследствие чего нанесен серьезный вред мнению населения о работе милиции, старшего лейтенанта Бондарева Г.В., старшего инспектора по административной практике ОГАИ Пинского РОВД, уволить из органов внутренних дел…» Кроме того, материалы проверки направлены в Генеральную прокуратуру для дачи им правовой оценки. Начальнику УВД Брестского облисполкома, его заместителю, а также начальнику УГАИ области были объявлены строгие выговоры. И правильно, они ведь сами билеты не продавали. Именно поэтому сейчас все сотрудники милиции и недоумевают: в чем виноват их коллега, которого начальство заставляло продавать билеты, и почему не была дана оценка действиям других должностных лиц УВД, которые на протяжении последних пяти лет вынуждали своих подчиненных заниматься незаконной деятельностью? Газета ‘Ежедневник’, 15 октября 2008, 18:49

Рубрика: Новости / 22 июня 2009 Комментарии выключены

Mercury больше не будет

Созданная в 1938 году Эдселом Фордом как промежуточное звено между ‘народным’ Ford и люксовым Lincoln, марка за последние годы растеряла всех своих почитателей. За первые пять месяцев этого года продажи Mercury упали до рекордно низких отметок за последние 47 лет, а объем производства по сравнению с прошлым годом стал меньше на 23%. К сожалению, такие показатели – результат политики компании, которая в последние годы не производила новых авто, а занималась исключительно ребейджингом популярных моделей Ford. Такое положение дел не могло пагубно не сказаться на ее финансовом положении. Руководство концерна Ford, которому принадлежит и Mercury, приняло решение в ближайшее время и вовсе остановить производство. Последней моделью некогда знаменитого американского бренда станет слегка обновленный седан Milan, который покажут публике в 2009 году. Потом же начнется плавная остановка производства, и к 2012 году Mercury прекратит свое существование. Газета.ru, 18 июня 2008, 07:00

Рубрика: Новости / 21 июня 2009 Комментарии выключены

Lada обогнала Jaguar и Saab по продажам в Германии

По итогам января российская марка Lada сумела опередить по продажам новых автомобилей в Германии марки Jaguar и Saab. По статистике, опубликованной агентством ‘Автостат’, ‘АвтоВАЗ’ за этот месяц реализовал в Германии 198 машин, тогда как Jaguar – 138 автомобилей, а Saab – 112 машин. Кроме того, Lada оказалась одной из восьми марок, спрос на автомобили которой в Германии за этот месяц вырос. У ‘Лады’ зафиксирован прирост в 12,5 процента, а рекордсменом по росту продаж стала марка Hyundai – ‘плюс’ 50,8 процента (продано 4009 автомобилей за месяц). Наибольший спад продаж зафиксирован у марки Saab (-60 процентов), группы Chrysler (Chrysler, Jeep, Dodge) – ‘минус’ 53 процента, и Land Rover – ‘минус’ 51,9 процента. Самой продаваемой маркой в Германии по-прежнему остается Volkswagen (38113 автомобилей за месяц), а затем идут Mercedes-Benz, BMW-Mini, Ford, Audi и Opel. Всего по итогам января продажи новых автомобилей в Германии упали на 14,2 процента. Напомним также, что в России спрос на автомобили Волжского автозавода в январе 2009 года снизился на 37 процентов.

Рубрика: Новости / 20 июня 2009 Комментарии выключены

Renault вытащит ‘АвтоВАЗ’ из кризиса

Французская компания Renault намерена помочь российскому ‘АвтоВАЗу’, акционером которого является, выработать радикальный план развития в условиях снижения объемов производства, заявил один из руководителей группы Renault Патрик Пелата. По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи автомобилей ‘АвтоВАЗа’ за пять месяцев 2009 года снизились на 45% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года – до 151,02 тысячи машин. По разным данным, на складах автогиганта скопилось от 80 тысяч до 90 тысяч непроданных автомашин. Власти Самарской области 22 июля одобрили остановку конвейера на ‘АвтоВАЗе’ на весь август с сохранением для рабочих двух третей зарплаты. С сентября на ‘АвтоВАЗе’ планируется ввести сокращенную рабочую неделю.’Россия и союз с ‘АвтоВАЗом’ остаются основной стратегической возможностью (Renault), но чтобы получить выгоду, нужно быть готовыми к хаосу, и первый беспорядок – это падение рынка на 50%’, – заявил Пелата, представляя полугодовые результаты группы.По его словам, АвтоВАЗ ‘не был готов к подобному снижению объемов и поэтому страдает’. ‘Нужно было подготовить руководителей к этой ситуации, чтобы они смогли выработать достаточно радикальный план, чтобы решать эти вопросы, столкнувшись с таким падением объемов’, – сказал представитель Renault.’Это тяжело, это необходимо, и мы готовы помочь’, – добавил он.Доля продажи Renault за первое полугодие 2009 года выросла в России на один процентный пункт и составила 4,7%, пишет РИА Новости. Пелата подчеркнул, что лидирующие позиции на российском рынке занимает Renault Logan.’Цены растут, и доля рынка в России растет. Это хорошая новость’, – отметил он.

Рубрика: Новости / 19 июня 2009 Комментарии выключены

Компания BMW представила электрический Mini E

Немецкий автоконцерн BMW представил купе Mini E с электромотором. Дебют новинки состоится на ноябрьском моторшоу в Лос-Анджелесе, как сообщает Zercustoms. Автомобиль будет оснащаться электромотором, мощностью 204 лошадиных силы. Крутящий момент двигателя достигает 220Нм, что позволяет машине разгоняться до ‘сотни’ всего за 8,5 секунд. Максимальная скорость хэтчбека составляет 152 километра в час, а запас хода – 240 километров. Батареи составлены из 5088 ячеек и сгрупированы в 48 блоков, которые размещены в трех отсеках машины. Их общая емкость равна 35 кВт/ч. Большое количество аккумуляторов вынудило создателей отказаться в концепте от заднего ряда сидений, но в серийном производстве, вероятно, хэтчбек будет четырехместным. Новинка оборудована системой, позволяющей заряжать аккумуляторы при торможении, при этом вырабатываемой энергии хватает на 50 километров пути. Машина оснащена перенастроенной по сравнению с бензиновой версией подвеской, ведь масса новинки из-за батарей увеличилась на 400 килограммов и достигла 1465 килограммов. Для начала BMW планирует выпустить 500 экземпляров Mini E, которые будут отправлены частным клиентам в несколько городов США. Их производством займутся заводы в Оксфорде и Мюнхене. Цена новинки пока не сообщается. Mini E. Фото Mini.

Рубрика: Новости / 18 июня 2009 Комментарии выключены