Автомобильный Журнал

Транзитное движение через Измайловский парк будет запрещено. Как сообщает пресс-служба Восточного административного округа столицы, в рамках мероприятий по совершенствованию и развитию улично-дорожной сети и реконструкции Измайловского парка предполагается снятие транзитного движения транспорта с Главной аллеи парка, где будет разрешено ездить только автобусам. Движение будет закрыто после строительства Четвертого транспортного кольца, проходящего вдоль западной границы природно-исторического парка. Также будет закрыто транзитное движение транспорта с Московского проспекта и с бокового проезда вдоль шоссе Энтузиастов на участке от Главной аллеи до Электродного проезда. Планируется также расширить Измайловское шоссе на участке от 2-й улицы Измайловского Зверинца до Главной аллеи и расширить Большой Купавенский проезд.

Первый гоночный дебют новой спортивной версии Lada Priora состоится 5 июля 2009 года в Португалии, на этапе чемпионата мира WTCC (World Touring Car Championship). Автомобиль получит новый мотор повышенной мощности, что позволит увеличить динамику на прямых участках трассы. Первые дорожные испытания спорткара должны пройти в конце мая. «Первые испытания в аэродинамической трубе нового прототипа Lada Priora показали, что он достаточно сбалансирован, а это очень важно для автомобильных кольцевых гонок», – сказал начальник управления спортивных автомобилей ОАО «АВТОВАЗ» Владислав Незванкин.

‘Преступным’ – потому что сообщение отправил не кто-нибудь, а лично угнавший дорогостоящую иномарку сотрудник возглавляемого им автосалона, поругавшийся накануне со своим руководителем и решивший таким образом ему отомстить. Действия менеджера были настолько уверенными, что охранник, ставший свидетелем кражи, даже не подумал, что на его глазах совершается преступление. Инцидент произошел на стоянке дилерского центра ‘Элит-авто’ в Красноярске. На глазах у охранника, подошедшего к тонированной иномарке стоимостью 2 млн руб., машина неожиданно тронулась и начала движение к воротам. Сторожа будто не удивило увиденное – он не торопясь пошел вслед уезжающему автомобилю. Как выяснилось позже, машину угнал бывший работник этого автосалона. По словам Эльвиры Сергиенко, руководителя пресс-службы управления уголовного розыска Красноярского края, недавно он поругался с хозяином, решил& тому отомстить. У 26-летнего молодого человека был доступ к ключам, поэтому он спокойно открыл BMW и уехал. Угонщик добрался на краденной машине до Кемеровской области, там бросил иномарку и пересел на автобус в Новосибирск, пишет Newsru со ссылкой на ‘Комсомольскую правду’. Прохожие поселка, увидевшие новую ‘бэху’, красовавшуюся среди коров и гусей, вызвали участкового. Впрочем, к этому времени красноярская милиция уже знала, где стоит иномарка. Оказывается, парень испугался того, что натворил и, бросив машину, стал бомбардировать СМСками хозяина салона, в которых пояснял, где находится автомобиль. В итоге через три дня с момента угона BMW вернулся в салон. Угонщика задержали в Новосибирске – он садился на поезд до Алма-Аты. Против него возбуждено уголовное дело по статье ‘грабеж’.

Американский концерн General Motors, точнее его подразделение GM DAT, и российское предприятие «Автотор» подписали соглашение о промышленной сборке в Калининграде автомобилей модели Chevrolet Lacetti. Предполагается, что уже в начале 2008 года на мощностях «Автотора» начнется выпуск Lacetti (ежегодно в России станут собирать по 15 тыс. этих машин). Отметим, что сейчас Chevrolet Lacetti, Aveo, Epica и Rezzo уже собирают в Калининграде. Пока речь идет о крупноузловой сборке. Но с 2008 года в России начнут уже сваривать и окрашивать кузова для Lacetti. Прочитать тест Chevrolet Lacetti вы можете в материале «Наши руки не для скуки».

В Свердловской области в настоящий момент идут работы по созданию нового защитного покрытия для автомобилей, которое уже получило условное название «жидкая броня», передает «Интерфакс». Особенностью «жидкой брони» является то, что в обычном состоянии она представляет из себя гель из твердых наночастиц и жидкого наполнителя (предполагается, что этот прозрачный гель будет находиться внутри автомобильных стекол или на кузовных панелях). Но при любом резком ударе частицы моментально будут связываться друг с другом, образуя очень твердое покрытие. По мнению экспертов, новая «жидкая броня» позволит лучше защищать водителя и пассажиров от пуль, а также значительно облегчит вес бронированных машин.

Оригинальный и эффективный способ продемонстрировать внушительную вместимость вполне скромного по габаритам японского компакт-кара Honda Jazz, который признан лучшим в своем классе американским авторитетным изданием Consumer Reports, придумали австралийские рекламисты, поместив в салон хэтчбека такие предметы, которые, казалось бы, должны поместиться не во всякую фуру. Аниматоры из студии Animal Logic в Сиднее создали специально для нового ролика полтора миллиона виртуальных кубиков конструктора. В течение 12 часов было отснято 366 фотографий, из которых впоследствии и был создан спот ‘Imagination’ (’Воображение’). Число кубиков не случайно – именно столько кирпичиков конструктора, по заверениям создателей клипа, требуется для воссоздания действительного объема Honda Jazz, сообщает AdMe. Так что все воображаемые предметы, которые в ролике появляются из машины или помещаются в ней, смогли бы уместится в Jazz на самом деле. CarPark.ru, 3 декабря 2009, 12:27

Авария, произошедшая на 10-м этапе ралли-рейда ‘Дакар-2009′, едва не стоила жизни испанскому мотогонщику Кристоболю Герреро. Он находится в коме. Испанец попал в аварию в пустыне Атакама (Чили). По словам представителя организаторов ралли, 48-летний Герреро упал с мотоцикла в районе отметки 160 км на 10-м этапе. С места аварии он был отправлен вертолетом в госпиталь в городе Копьяпо, где стартовал и финишировал минувший этап гонки, сообщает РИА Новости. ‘Дакар-2009′ уже унес жизнь французского мотогонщика Паскаля Терри, который был найден мертвым 7 января через три дня после того, как его объявили пропавшим без вести. Кроме того, серьезные травмы в ходе текущего ралли-рейда получили британские гонщики Пол Грин и Мэтью Харрисон. В этом году ‘Дакар’ впервые проходит в Южной Америке, а не в Африке. Год назад гонка по африканскому бездорожью была отменена из соображений безопасности. Вести.Ru, 14 января 2009, 18:58

Немецкая компания Porsche объявила на этой неделе об отзыве 18165 кабриолетов модели Porsche 911 Cabrio из-за обнаруженной потенциальной неисправности в механизме сдвижной крыши. Причем, данный отзыв затрагивает далеко не новые автомобили – отзываемая серия Porsche 911 Cabrio была выпущена между 11 августа 1993 года и 26 января 1998 года. По официальным данным, неисправность механизма привода крыши в некоторых случаях может привести к внезапному ее открытию, особенно на высоких скоростях. На данный момент представителям марки известно о двух подобных случаях, однако пока по вине этой неисправности не произошло ни одного несчастного случая. По предварительным оценкам, отзыв кабриолетов обойдется компании Porsche в сумму от пяти до 10 миллионов евро. Отетим также и тот факт, что большая часть отзываемых автомобилей была продана на территории Европы.

Компания ‘Ауди Центр Юг’ объявляет о скидках и акциях в октябре: Audi A4 Avant по цене седана (количество автомобилей ограничено)   При установке комплекта ксенона на сервисной станции компании Ауди Центр ЮГ – скидка 15% на оборудование и 25% на наботу по установке. При замене свечей зажигания работа по промывке инжектора проводится со скидкой 30%. Всем покупателям автомобилей Audi A8 с пробегом – постановка в ГАИ и ОСАГО в подарок.Специальные условия обслуживания для автомобилей старше 4-х лет: скидки 22% на работы и 11% на запчасти.

В прошлую пятницу, на трассе в Мячково прошел увлекательный заезд, который дал возможность протестировать новые зимние шины Pirelli. Под руководством приглашенных гонщиков, любой из участников мог оценить качество зимних шин Winter Sottozero Serie II. Для тест-драйва в Мячково было организовано три трассы. На основной трассе, каждый желающий мог стать вторым пилотом у известных гонщиков Фабио Бабини (Италия)* и Яри-Матти Латвала (Финляндия)**. Для гонки Бабини выбрал Audi R8, а Латвала – Focus RS. На двух других трассах участникам предлагалось выбрать себе любой из представленных здесь автомобилей: Audi TT Roadster, Audi TTS, Audi A4, Ford Focus ST, Volvo S80, Volvo XC60, Volvo C30, чтобы на собственном опыте почувствовать все преимущества зимних шин Pirelli. Первое упражнение – змейка и переставка без торможения дались Audi TTS очень легко. Осталось ощущение, что покрышки выдержали бы и двукратное увеличение скорости без проблем. Вторым упражнением была переставка с торможением на Volvo C30. Газ в пол, вторая и… тормоз, руление и медленное возвращение к месту старта. Вот и весь тест. Полноценным тест-драйвом это назвать сложно, но общие характеристики шин стали понятны. Они довольно комфортные, нешумные и в то же время обладающие отличными сцепными качествами при выполнении любого из упражнений. По крайне мере в предложенных условиях. Кстати, в сравнениях с конкурентами, судя по результатам сравнительных тестов европейских коллег, эти покрышки заняли лидирующие позиций по всем дисциплинам. Pirelli на трассе в Мячково. Фото Autorambler.ru.

Президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон заявил, что скоро начнутся работы по созданию нового супердешевого автомобиля, который будет построен совместно с индийской фирмой Bajaj. По словам Карлоса Гона, эта машина появится на рынке уже в 2012 году, а ее главным конкурентом станет Tata Nano. Пока никаких подробностей о новой машине нет. Известно только ее кодовый индекс – ULC или ultra low cost. Также можно предположить, что стоить такой автомобиль будет около $2500. При этом уже сейчас перед партнерами стоит амбициозная задача – сделать так, чтобы ULC была дешевле Tata Nano. Пусть на пару долларов, но все же дешевле.

Министерство экономического развития и торговли сделало прогноз, согласно которому продажи новых автомобилей в России вырастут к 2012 году в три раза, до 1,5 млн. единиц. По словам заместителя министра Андрея Клепача, к этому времени российский автомобильный рынок может вновь стать самым динамичным в Европе. Он также сообщил, что и в 2010 году государство продолжит стимулировать автомобильную промышленность. В первую очередь за счет субсидирования ставки по кредитам на покупку автомобилей и предоставления государственного заказа.

Случаи с проблемами из-за тонировки не редкость, но не все знают насколько далеко, инспекторы имеют право заходить. Превышение норм тонировки стекол автомобиля – не редкий аргумент гаишников. Про какие-то проценты и нормы затемнения слышали все, но точно знают лишь некоторые. Более того, даже при превышении нормы тонировки, инспекторы не вправе арестовывать автомобиль, штрафовать водителя, сдирать тонировочную пленку или снимать номера. Остановив затонированный автомобиль, сотрудники ДПС обычно встречают водителя фразами вроде «Слишком глухая тонировочка. Надо бы снять». Аргументируют подобные заявления пунктом 7.3 Перечня неисправностей, при которых запрещается использовать транспортное средство. Упомянутый пункт гласит, что запрет может быть вынесен, если на автомобиле «установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя». После озвучания причины остановки, гаишники обычно предлагают или оплатить штраф размером 100 рублей или содрать тонировку, или снять номерные знаки. Причем снимать знаки сами они не будут, иначе рискуют получить совершенно обоснованное обвинение в самоуправстве. Однако к упомянутому пункту существует примечание, в котором ясно сказано, что «разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727?88». Отсюда понятно, что не любая тонировка – нарушение. А значит, процент затемнения надо определять. Чего инспектор сделать не может и даже больше, не имеет права. Для этого есть технадзор. Разрешенная светопропускная способность для лобового стекла – не менее 75%, для передних боковых – не менее 70%. Уровень затемнения может измеряться четырьмя приборами: «Тоник», «Блик», «Свет» или «Растр», которые должны быть сертифицированы и проверены Государственной метрологической службой на исправность и верность показаний. Об этом должна свидетельствовать справка. Проверки подобная техника должна проходить не реже чем раз в полгода. Все прочие устройства использовать запрещено. Пользоваться этими приборами (измерять уровень затемнения стекол автомобиля) могут только сотрудники технадзора и только на стационарном посту, но не ДПС. Это говорится в постановлении Верховного суда РФ. И кроме штрафа (100 рублей) за нарушение норм и предупреждения, никаких других санкций кодекс не предусматривает. Штрафовать за тонировку имеют право, опять же, только сотрудники технадзора. Еще одним аргументом в борьбе за правомерность использования тонировки является талон техосомотра. Его наличие уже доказывает разрешение на эксплуатацию автомобиля. Приказ МВД РФ от 20 апреля 1999 г. №297, пункт 13.9 гласит, что «Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр». Поэтому обвинить водителя в административном правонарушении можно лишь в случае, если машина остановлена на стационарном посту, где есть сотрудник технадзора с одним из перечисленных выше приборов. Инспектор может доставить водителя на стационарный пост, но для этого потребуется протокол задержания транспортного средства. А задерживать автомобиль нет никаких оснований. В случае, когда вы уверены в своей правоте, а инспектор пытается приписать вам необоснованные и недоказанные нарушения, вы всегда должны иметь под рукой хотя бы диктофон (а лучше видеокамеру), чтобы в дальнейшем представить доказательства в прокуратуру. Почему предпочтительнее видеокамера? Потому что подлинность изображения доказать проще, чем аудиозаписи (особенно цифровой). Текст: Аркадий Флоринский.

Речь идет о специальных версиях моделей Lancia Delta Hardblack и Delta Executive, а также о новом 1.8 л двигателе DiTurbo мощностью 197 л.с. С такой силовой установкой автомобиль Lancia Delta способен набрать первую ‘сотню’ за 7,4 сек, а максимальную скорость – 230 км/час. Мотор отвечает требованиям ‘Евро-5′ и в среднем расходует 7,8 л топлива на 100 км пути, а выброс СО2 составляет 185 г/км. Роль первого плана на автосалоне отведена машине Delta Executive – новому флагману Lancia. Данный автомобиль рассчитан на бизнесменов, дипломатов, чиновников, ценящих, прежде всего, комфорт и роскошь. Все свое внимание инженеры концерна уделили именно задней, пассажирской, части машины. Модель оснащена новым двигателем, говорится в пресс-релизе, комфортабельными сиденьями, подвеской с электронным управлением, которая также будет доступна в качестве опции для других моделей Delta, светодиодными фарами дневного света, полуавтоматической системой Magic Parking и многим другим. Вторая новинка – Lancia Delta Hardblack. Спортивная версия Delta имеет модернизированный 1.8 л двигатель, максимально крутящий момент которого увеличен до 321 Нм. Автомобиль будет выпускаться в черном цвете Lava Black. Впечатление от внешнего облика усилится декором салона, выполненным также в черном тоне и украшенным алькантарой.

Сердцем экспериментального Ford Mustang стал форсированный до 440 лошадиных сил пятилитровый алюминиевый мотор V8. Причем создатели Mustang GT-R не стали сами заниматься двигателем, а просто выбрали данный вариант из каталога доработок, предлагаемых подразделением Ford Racing. Обладателем такого же мотора может стать любой владелец Ford Mustang, заплатив 14 995 долларов. Причем специалисты отмечают, что мощность двигателя можно довести и до 500 лошадиных сил. Из других новшеств стоит отметить мощные тормоза с 370-миллиметровыми тормозными дисками спереди и 335-миллиметровыми сзади, а также новые 20-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 275/35 спереди и 315/30 сзади. Кроме того, Mustang GT-R получил также карбоновый капот, мощный спойлер сзади и новую выхлопную систему, патрубки которой выведены по бокам кузова, перед задними колесами автомобиля. Представители компании Ford отмечают, что серийно выпускаться такой автомобиль не будет.

Из архива журнала ‘Автоэксперт’ за 2001 год Уникальная компьютерная система iDrive BMW идет в серию В современных автомобилях быстро растет количество функций, которые предназначены для обеспечения комфорта, коммуникации и оказания помощи водителю. Небольшую революцию в этом направлении совершила компания BMW, представившая компьютерную систему iDrive. Впервые показанная на концепт-каре Z9, iDrive теперь производится серийно. В частности, ею будут оснащаться BMW седьмой серии. С внедрением этой системы понятие ‘активное вождение’ приобретает новый смысл. Результатом многочисленных исследований в области интерфейса человек-машина стало появление трехуровневого структурирования функций в зависимости от частоты пользования ими и их важности. Управление всеми функциями первого уровня, так или иначе влияющими на движение, расположено вокруг руля в непосредственной близости от водителя. На втором уровне находятся органы управления часто используемыми базовыми функциями, к которым должен быть обеспечен быстрый доступ. Они вынесены на переднюю панель и выполнены в виде обычных выключателей и регуляторов. Третий уровень представляет собой набор таких функций, как управление информационными и коммуникационными системами, доступ к которым сконцентрирован на средней консоли и отличается крайней простотой. Одной из важнейших особенностей инновационной концепции управления iDrive является возможность выбора большого количества функций с помощью контроллера и контрольного дисплея. Первый представляет собой ручку, расположенную на среднем подлокотнике. Активировать его можно интуитивно, а управляющие команды подаются по схеме ‘розы ветров’. Контрольный дисплей, находящийся в поле зрения водителя вверху и посередине передней панели, отображает всю выбираемую информацию в виде нескольких функциональных областей: ‘коммуникация’, ‘микроклимат’, ‘развлечения’, ‘навигация’ и ‘BMW Assist’. Таким образом, все управление осуществляется по принципу ‘поверни-нажми’. Особого разговора заслуживает сервисная система BMW Assist – это первая система, которая обеспечивает водителю доступ к мобильному интернет-порталу. Он является частью интеллектуальной сети ConnectedDrive, которая объединяет все информационные системы автомобиля и устройства помощи водителю. Служба BMW Assist функционирует на основе сети мобильной связи и предоставляет такие услуги, как автоматический экстренный вызов в случае аварии, снабжение дорожной информацией в режиме реального времени, а также дает справки о наличии АЗС, мотелей, кафе, сервисов. Сейчас эта услуга доступна только в Германии, так же как и обратная передача данных из Call Center BMW в навигационную систему или на телефон движущегося автомобиля. Уже в ближайшем будущем выбор информации и услуг будет возможен с помощью голосовых команд. Пока же, к моменту выхода новой ‘семерки’ на рынок, интернет-портал BMW предоставляет, помимо всего прочего, такие услуги, как почтовый ящик для сообщений e-mail с поступлением извещения на мобильный телефон, вид окружающей автомобиль местности с высоты птичьего полета. Можно также получить доступ к гиду по городу, отраслевым справочникам, мировым новостям и биржевым курсам. Выйти на интернет-портал можно с персонального компьютера в офисе или дома, с мобильного телефона, поддерживающего WAP-протокол, или из автомобиля. В последнем случае связь осуществляется по тому же WAP-протоколу, а скорость передачи данных соответствует современным стандартам. Когда же будет введен новый стандарт GPRS, который заменит сегодняшний GSM, то скорость передачи возрастет. Но уже сейчас водитель может создать личную стартовую страницу, как и на обычном компьютере. Предложения на интернет-портале BMW – это всего лишь начало. В перспективе клиенты будут получать множество других услуг, соответствующих их индивидуальным требованиям. Это и услуги М-бизнеса – от поиска свободного места на парковке с автоматической оплатой до эксклюзивных магазинов электронной торговли BMW. Многочисленные нововведения обещают и WAP-приложения. В частности, может появиться онлайновая система проверки автомобиля с помощью дистанционной диагностики, которая определяет подлежащие замене компоненты и позволяет заказать необходимые запчасти заранее. Таким образом, концепция iDrive является фундаментом для развития огромного количества функций, которые позволят чувствовать себя уверенно в любом месте и в любое время. Андрей Шляхтинский Эксперт, Авто №9 (31) от 8 октября 2001

Более тысячи жалоб москвичей на незаконно установленные в городе парковочные ‘столбики’, запирающие устройства и ‘ракушки’ поступило за десять дней на Транспортный сервер Москвы в рамках акции ‘Народный контроль’, сообщило интернет-издание столичного департамента транспорта и связи. ‘С 19 по 28 января на Транспортный сервер Москвы через специальную форму поступило более 1000 сообщений от жителей Москвы на незаконно установленные устройства во дворах жилых домов’, – говорится в сообщении. Больше всего сообщений поступило от жителей Юго-Западного округа Москвы (38%), а меньше всего – от жителей Зеленограда (0,8%). ‘В большинстве сообщений жители Москвы обращают внимание на незаконную установку во дворах жилых домов парковочных ‘столбиков’ и других механических устройств. Есть сообщения, в которых говорится о страхе работников районных управ убирать подобные столбики’, – отмечается в сообщении. С 1 февраля все сообщения о фактах установки незаконных механизмов будут проверяться и фотографироваться, после чего информация будет передана в базу данных незаконных парковок на Транспортном сервере Москвы и доведена до всех заинтересованных служб города, а также по некоторым случаям в правоохранительные органы. О реакции властей будут информированы жители города. Акция организована в целях помощи московским автовладельцам, которые паркуют свой автомобиль во дворе своего дома, а также в целях расширения площадей для парковок во дворах города. Она завершится 1 марта 2009 года. РИА Новости, 29 января 2009, 14:54

Японский концерн Toyota на международный автосалон во Франкфурт привез очередное поколение внедорожника Land Cruiser 2010 модельного года, который известен на североамериканском рынке под названием Lexus GX. Новый Toyota Land Cruiser, согласно официальному пресс-релизу, поступит в продажу до конца текущего года. Автомобиль шестого поколения будут выпускать в трех- и пятидверной модификациях. В последнем варианте на борту машины смогут разместиться одновременно семь человек. В передней части модели появились новые фары, модернизированные бампер и радиаторная решетка, наружные зеркала с дублерами поворотников. Изменилась и ‘корма’ внедорожника, где расположились пятая дверь, а также модифицированный бампер и новые фонари. При всем своем сходстве с предыдущим поколением Land Cruiser 2010 модельного года стал более солидным и изящным. В компании серьезно поработали над подвеской автомобиля, чтобы поездка на новом Toyota Land Cruiser была комфортнее и приятнее. Машина получила различные системы, помогающие выбрать оптимальные настройки подвески в зависимости от того, по какому покрытию дороги движется автомобиль. Кроме того, модель оснастили специальными камерами, установленными по углам машины, чтобы дать водителю возможность оценить окружающую обстановку, не выходя из салона внедорожника. В Европе новый Toyota Land Cruiser будет предлагаться с двумя моторами. Для тех, кто отдает предпочтение дизельным моторам, предусмотрена 4-цилиндровая дизельная установка объемом 3 л мощность. 173 л.с. Средний расход топлива автомобиля с дизельным мотором составляет чуть более 8 л на 100 км. Работая в паре с пятиступенчатым ‘автоматом’, двигатель позволяет автомобилю ускоряться до 100 км/час за 11,7 сек, а максимальная скорость достигает 175 км/час. Есть в силовой линейке Land Cruiser и бензиновый 4 л силовой агрегат V6 мощностью 249 л.с. Из оборудования модели можно выделить многофункциональное рулевое колесо, USB-порт, навигационную систему с Hard Disc Drive.

Компания Lotus объявила о своем намерении выкупить 50% акций знаменитой итальянской компании-производителя гоночных мотоциклов MV Agusta через малайзийскую компанию Proton, дочерним подразделением которой является Lotus. MV Agusta – старейший итальянский производитель спортивных двухколесных машин. На этих мотоциклах было выиграно больше соревнований, чем на любых других. Кроме MV Agusta, компания выпускает также мотоциклы под марками Cagiva и Husqvarna. В случае, если сделка состоится, Lotus будет работать над будущими моделями MV Agusta, а итальянская компания получит в сове распоряжение тестовый полигон Lotus. Кроме того, итальянские мотоциклы можно будет купить у дилеров Lotus.

ЗАЧЕМ среди бела дня ближний свет? Да просто с ним безопаснее. Машина с горящими фарами больше привлекает к себе внимание окружающих и меньше рискует, что кто-нибудь с ней столкнется. Недаром, как мы уже рассказывали, в скандинавских и прибалтийских странах дневная езда с ближним светом возведена в ранг закона. Но при этом не поленитесь проверить, с каким светом едете: если случайно включить дальний (под солнцем контрольная лампочка на панели приборов плохо видна), то встречные автомобилисты спасибо не скажут – он и днем слепит глаза. В сумерки ближний свет обязателен – задействовать одни лишь габаритные огни толку нет. Ваш автомобиль станет похож на привидение, затерявшееся среди вечерних теней и бликов фонарей, и кто-нибудь запросто может на вас налететь, не заметив. Особенно это опасно, когда ваша машина стоит на неосвещенной обочине – тут в дополнение к габаритам и ближнему свету ПДД ре-комендуют включить еще передние и задние противотуманки. А вот во время езды без необходимости включать вечером задние противотуманные фонари, как любят некоторые водители, нет никакого резона. (Кстати, подключать их к стоп-сигналам вообще запрещается.) Их яркий и абсолютно бесполезный в отсутствие тумана свет только раздражает сзади едущих людей. Как правило, это им быстро надоедает – не удивляйтесь, если они при первой возможности вас обгонят и сами включат заднюю противотуманку, чтобы продемонстрировать, насколько это неприятно. Кроме того, не забывайте включать ближний или дальний свет всякий раз, как въезжаете в туннель, – этого требует не только здравый смысл, но и Правила дорожного движения (п.19.1). Как пользоваться дальним светом, четко расписано в тех же ПДД (п.19.2). Напомним, он недопустим в населенных пунктах, если дорога освещена, а также на загородных трассах при разъезде с другим автомобилем. В этом случае переключаться на ближний надо не дальше, чем за 150 метров до встречи, или еще раньше – если тот водитель попросит об этом, помигав фарами. Держать дальний свет ‘до победного конца’ – это противоправно, невежливо и довольно рискованно. Встречные автомобилисты нередко ‘учат’ таких разгильдяев, в свою очередь ‘выстреливая’ им в упор дальним светом или, того хуже, фарой-искателем. А от внезапной яркой вспышки недолго потерять контроль над автомобилем… Наконец, не забывайте, что фары должны быть правильно отрегулированы. У всех машин имеются приспособления, позволяющие менять направление светового пучка, но делать это самому категорически не рекомендуем. Чуть ниже – и зона освещения дороги опасно уменьшится. Чуть выше – и ваши фары будут лупить светом в глаза встречным водителям, мало уступая по яркости дальнему свету. Идеально настроить фары можно только на сервисе, где для этого имеется специальное оборудование.