Автомобильный Журнал

В 2009 году серебристый остается самым популярным автомобильным цветом в мире, удерживая это звание на протяжение уже девяти лет. Об этом, как сообщает издание The Detroit News, на американской выставке Automotive Color Trend Show заявили представители крупного поставщика красок компании PPG Industries. В Северной Америке каждый четвертый автомобиль окрашен в серебристый цвет, при этом его популярность по сравнению с прошлым годом возросла примерно на пять процентов. На втором и третьем месте находится белый и черный цвета — 18 и 16 процентов машин соответственно были куплены в такой раскраске. Для сравнения, 15 лет назад в США наибольшим спросом пользовались зеленые машины, а в белый окрашивалось только около восьми процентов автомобилей. По словам представителей PPG Industries, в США в сегменте компактных автомобилей самым популярными цветами являются серебристый и черный, а около 21 процента окрашиваются в синий или красный. При этом на европейском рынке большинство покупателей небольших машин (около 37 процентов) заказывают их в ярких цветах — красном, зеленом, синем. Яркие оттенки для среднеразмерных машин на американском рынке предпочитает только 17 процентов покупателей, а для автомобилей люксовых брендов самым популярным является черный цвет. В Европе и Азии серебристый и темно-серый удерживают звание самых популярных цветов. Далее следуют черный, белый, синий и красный. По данным компании DuPont, в России в прошлом году наибольшим спросом пользовались машины серебристого цвета, чуть меньшей популярностью пользовались черные и красные, а далее в порядке убывания доли на рынке идут зеленые, синие, белые, серые, коричневые и желтые автомобили.

Накануне Великобритания присоединилась к группе стран, стимулирующих продажи автомобилей с помощью субсидий. По информации (С) Reuters, субсидию на покупку нового автомобиля получит автовладелец, сдавший на утилизацию старую машину в возрасте не менее десяти лет. Объем материальной помощи составит 2000 фунтов стерлингов, при этом половину этой суммы выделит британский бюджет, а вторую половину – производитель новой машины. Об участии в программе уже заявили 38 представленных в Англии автопроизводителей. Программа стимулирования продаж автомобилей уже успешно применяется в Германии, Франции и некоторых других странах Европы. В Британии подъем автопромышленности критически важен: в этой отрасли занято свыше 800 000 человек, ежегодно производящих около 1,75 млн автомобилей общей стоимостью более 50 млрд фунтов стерлингов.

Фотошпионам удалось сделать несколько кадров интерьера обновленного внедорожника Volkswagen Touareg 2011 модельного года. Несмотря на камуфляж, ясно видно, что на приборной панели располагаются четыре вентиляционных отверстия, в отделке использованы только высококачественные материалы, а общий дизайн стал ‘округлее’, пишет WCF. Свою форму изменил также руль, став более тонким и спортивным. Центр панели, по-видимому, займет навигационная система. Новый Touareg вырастет в габаритах – по некоторым данным, может появиться третий ряд сидений – но при этом будет легче и ориентирован, в отличие от предшественника, на езду по городу.Силовой ряд модели включит 3.6-литровый V6, 4.2-литровый V8, гибридный V6 объемом три литра. Гибридный мотор сможет обеспечивать 333 л.с. мощности при моменте 440 Нм, парный электромотор – 52 л.с. и 300 Нм.Обновленный Touareg появится в конце 2010 года.

Более 1700 водителей получили по почте постановления о штрафе за превышение скорости от подмосковной ГИБДД. И только 20 человек попытались оспорить вменяемые им нарушения. Такие данные, как пишет «Российская газета», озвучил начальник ГИБДД Московской области Сергей Сергеев. В 13 из 20 спорных случаев постановления были отменены. В двух случаях собственники предоставили достаточные данные о том, что за рулем находились не они, а доверенные лица. По результатам проверки последние были привлечены к ответственности. В оставшихся 11-ти автовладельцы сумели оспорить качество снимков: номера читались не совсем четко. Пока система применения фото-видеофиксации нарушений только обкатывается – это возможно. Любые спорные вопросы пока толкуются в пользу подозреваемого в совершении нарушения. Не все в «копилку» Всего же с момента работы этих приборов на подмосковных дорогах зафиксирована почти 21 тысяча нарушений скоростного режима. По словам Сергея Сергеева, камеры фиксируют все нарушения. Положено ехать со скоростью 90 км/час, а автомобиль едет 91 км/час. Прибор фиксирует это нарушение. Но постановление оформляется, если превышение составило более 10 км/час. Если есть сомнения в правильности определения номера, такие материалы тоже откладываются и до рассылки не доходят. Печкины подводят Одна из проблем с камерами – это доставка постановлений. Не всегда автовладелец проживает по тому адресу, по которому зарегистрирован. Федеральный бюджет выделил средства на доставку с уведомлением о вручении таких писем из расчета 32 рубля на письмо. Но за эти деньги почтальон разыскивать адресата не будет. Раз пришел, два, если нет получателя – письмо отправляется обратно. Сколько таких писем скопилось в ГИБДД, Сергеев не озвучил, но сообщил, что по данным случаям проводятся дополнительные проверки. Пока на дорогах Подмосковья в стационарном режиме работает несколько камер: на 36-м километре Дмитровского шоссе, на 45-м километре Минского шоссе, в районе поселка Чулково на Новорязанском шоссе. В ближайшее время планируется установить камеры в Жуковском, Балашихе, Мытищах и Красногорске. КСТАТИ Лак для волос от камер не спасет Стационарным приборам темнота, грязь и лак для волос на номерах – не помеха для определения регистрационного знака. По словам Сергеева, он много раз слышал о различных способах борьбы с такими радарами, но ни одна из этих идей не выдерживает испытания на практике. Чтобы не получать по почте «писем счастья» от ГИБДД, лучший способ – соблюдать ПДД. KP-AVTO.RU, 25 сентября 2008, 11:34

Компания MINI продолжает в преддверии дебюта обкатывать свой новый кроссовер Crossman, который впервые воочию можно будет увидеть осенью этого года. Буквально на днях в прессе появились сообщения о том, что Fiat на базе модели Fiat 500 создаст небольшой кроссовер, которому придется конкурировать с будущей новинкой MINI. Сразу после этой информации в сети были выложены очередные ‘шпионские’ снимки MINI Crossman, который, по крайней мере, владеет одним преимуществом перед свои итальянским конкурентом – более ранним сроком презентации. Дебют английского компактного кроссовера состоится на автосалоне Франкфурт-2009, а в продажу модель поступит в будущем году, так что MINI у есть шанс снять все ‘сливки’ в своем сегменте. Длина MINI Crossman слегка превышает 4 м, ширина – 1,8 м, а высота – 1,6 м и, согласно слухам, автомобиль базируется на платформе будущего кроссовера BMW X1. Кроме платформы, обе модели объединят значительное количество инновационных технологий, включая систему полного привода xDrive, пишет Carscoop. Судя по снимкам, машина имеет узнаваемую радиаторную решетку и высокий клиренс, который даст автомобилю возможность покорять легкое бездорожье. Предполагается, что MINI предложит для компактного кроссовера Crossman широкую силовую линейку, которая будет состоять из нынешних 4-цилиндровых бензиновых и дизельных двигателей и новых установок. Собирать автомобиль планируется на австрийском заводе Magna Steyr, а первые экземпляры MINI Crossman поступят к дилерам во второй половине 2010 года.

За семь лет в мире выпущено 900 000 KIA Sorento. Теперь корейцы будут делать совсем другую машину, хоть и под старым названием. Для тест-драйва нового KIA Sorento в Корею вылетела хорошо подготовленная, нашпигованная ноутбуками группа русских журналистов. Для начала нас пригласили в дизайн-центр компании, где в ходе пресс-конференции попытались рассказать все о новинке. Но поскольку в качестве переводчика работал парень, открывший учебник русского языка за полчаса до мероприятия, мы ничего не узнали. Пришлось ждать следующего дня, на который запланировали тест-драйв, и, надо сказать, в этот день встреча с новым Sorento многих сразила. Так, один из журналистов, узрев автомобиль, воздел руки к небу и стал причитать: «Пропал, пропал Sorento. Они уничтожили его! О, боже, зачем!!!» Если бы не хорошие брюки и стильная кепка, он бы точно упал на колени и бился головой об асфальт. Я страдал вместе с ним, потому что перед нами стоял Hyundai Santa Fe, немного перелицованный в актуальном стиле KIA. Итак, теперь KIA Sorento – кроссовер без рамы, заднего моста и пониженной передачи. Задняя ось автоматически подключается с помощью многодисковой муфты. Тяжело, конечно, осознавать факт, что «паркетников» становится все больше. Однако старый Sorento я так уж самозабвенно оплакивать не стану. Однажды я проехал на нем по всему черноморскому побережью. У него далеко не самая лучшая компоновка днища, а из-за американских настроек подвески он крайне неприятно раскачивается и клюет. Но все равно, когда я думаю о коротком переднем свесе и пониженной передаче, недостатки старого Sorento как-то блекнут. Надеюсь, его продолжат собирать в Ижевске. Kia Sorento. Фото Kia

Внедорожник Hummer H3 построен на той же платформе, что и пикапы Chevrolet S10 и GMC Sonoma. Однако кузов у новинки и отделка салона – собственные, разработанные специально для этой модели. Здесь стоит отметить, что дизайн Hummer H3 выполнен в том же стиле, что и более крупный H2 и получил аналогичную массивную решетку радиатора с мощным бампером, расширенные колесные арки с пластиковыми накладками и мощный капот, под которым спокойно умещается восьмицилиндровый двигатель. Кстати, в целом внешность H3 отдаленно напоминает Jeep Grand Cherokee, с которым ему, собственно, и придется конкурировать. По официальной информации, для Hummer H3 подготовлено сразу три мотора. Это базовые 220- и 260-сильные двигатели, а также могучий V8, мощностью в 300 лошадиных сил, который будет устанавливаться на самые дорогие версии новинки. Работать эти моторы будут, по традиции, в паре с автоматическими коробками передач. Отметим также, что самый доступный Hummer будет стоить порядка 30 000 долларов. Версия с шестицилиндровым мотором будет примерно на пять тысяч долларов дороже. О цене топ-версии с мотором V8 пока не сообщается. Для сравнения, самый доступный Hummer H2 стоит в США 49 000 долларов, а Hummer H1 – более 100 000 долларов.

Три раза за минувшие сутки пожарным пришлось тушить гаражи, сообщили «Росбалту» в пресс-службе МЧС по Петербургу. Утром у дома №43 по Перевозной набережной в металлическом гараже размером 3х5 метров выгорела внутренняя обшивка. Около полудня выгорели три аналогичных гаража на Дорожной улице в поселке Саперный. Огонь также уничтожил два автомобиля – «Оку» и «Запорожец». Днем, около четырех часов, выгорел еще один металлический гараж, расположенный у дома №98 по Луначарскому проспекту. Напомним, 30 марта стихия помогла избавиться еще от одной машины отечественного производства. Тогда пожар произошел в Стрельне, на Боровой ул., в доме №48. Загорелся гараж, общая площадь пожара составила 40 кв. метров. Также от огня пострадал автомобиль ВАЗ-2104, находящийся внутри гаража. Из горящего помещения пожарные эвакуировали два газовых баллона. К счастью, никто не пострадал.

В Центральном округе столицы возможно обустройство плавучих паркингов, сообщил префект ЦАО Сергей Байдаков на заседании коллегии префектуры в среду. ‘У меня еще есть пока сомнения, и не знаю точно, насколько нам это нужно, но обустройство плавучих паркингов вполне возможно на территории ЦАО’, – сказал Байдаков. При этом он отметил, что такую парковку можно было бы обустроить на Краснопресненской набережной. ‘В летнее время и период проведения крупных выставок вместо развлекательных дебаркадеров на набережной можно было бы установить временный плавучий паркинг’, – отметил Байдаков. Он подчеркнул, что это не должна быть баржа начала прошлого века. ‘Так что водное пространство города также можно использовать для решения транспортной проблемы ЦАО’, – сказал Байдаков, информирует ‘Интерфакс’.

Аналитики вынуждены констатировать, что введенные с начала года в действие новые таможенные пошлины, фактически носившие запретительный характер, сделали свое дело, лишив возможности отечественных автолюбителей приобретать автомобили с пробегом старше 3 лет, по надежности и прочим параметрам значительно привышающим качество новых ‘изделий’ отечественного автопрома. Свежая таможенная статистика, обработанная аналитиками, свидетельствует, что за первые три месяца 2009 года в Россию было ввезено всего 4,4 тыс. автомобилей, возраст которых превышает 3 года, что почти в 20 раз меньше, чем в первом квартале 2008 года. В 2008 году на долю ‘секонд-хенда’ приходилось чуть более 20% от общего объема импорта легковых автомобилей. В I квартале 2009 года его доля не превысила и 3%. ‘Причем часть машин в нынешнем году успели ‘растаможить’ до 11 января, то есть еще до введения новых пошлин, говорят эксперты. Таким образом, после введения новых тарифов на ‘растаможку’ доля подержанных машин вообще остается в пределах 1% от общего объема ввоза пишет ‘Рокфеллер’. При этом почти две трети импорта легковых автомобилей (65,8%) в январе-марте текущего года пришлось на машины 2008 года выпуска, констатируют аналитики. Это те товарные запасы, которые оказались невостребованными у автопроизводителей в результате мощного кризиса перепроизводства, случившегося во второй половине прошлого года.

Украинская милиция поймала мошенника, на счету которого огромное количество преступлений. Причем, заниматься обманом ему активно помогали сотрудники автоинспекции. Однако гаишники уверяют, что они не понимали, что их доброе и честное имя использует бандит, так как находились под… гипнозом! По данным издания «Украина Криминальная», главарь шайки купил в свое время восемь Daewoo Lanos и стал их использовать в качестве такси. Причем, водителей он набирал без оформления необходимых документов и в случае каких-то провинностей ставил ребят «на счетчик». Одного шофера преступник 10 дней держал запертым в машине, требуя за разбитый им Lanos однокомнатную квартиру. Несчастный водитель в итоге согласился «подарить» свое жилье бандиту, а затем его еще заставили взять на свое имя кредит в размере $5000 . «Андрей Самсонов – редкий криминальный талант! – говорит начальник отделения борьбы с экономическими преступлениями следственного управления УМВД Украины в Сумской области Василий Казбан. – На протяжении двух лет – с начала 2006-го до конца 2007 года – он почти каждый день совершал по преступлению! Открыл несколько фирм, которые якобы оказывали самые разные услуги: от установки окон и продажи недвижимости до службы знакомств. Но это было лишь прикрытие. С начала 2006 года Самсонов получал кредиты в банках, занимался мошенничеством и вымогательством». Когда следователи вышли на след преступника, то они поняли, что он очень активно дружил с сотрудниками ГАИ, которые прикрывали его деятельность и помогали составлять документы за липовые аварии для страховых компаний. При этом сами гаишники уверяют, что они оформляли бумаги, находясь в состоянии гипноза. «Один из сотрудников ГАИ дал показания: однажды, осматривая на месте ДТП принадлежавший Самсонову автомобиль, он заметил, что авария явно подстроена. «Ты что, страх потерял? Это же совсем другая машина!» – набросился он на владельца автомобиля. Однако, по словам гаишника, Самсонов будто ввел его в состояние гипноза. Сотрудник ГАИ, сам не понимая как, тут же, на месте, составил акт о ДТП. Включил туда понятых, которых назвал Самсонов, и потом, возможно, сам же за них и расписался! При этом мошенник не заплатил ему ни копейки!», – пишет «Украина Криминальная».

Работники столичной службы по перемещению автотранспортных средств сменили приоритеты – если в зимние месяцы они эвакуировали автомобили для того, чтобы дать возможность спецтехнике очистить дорогу от снега, то отныне их основной задачей является освобождение водостоков. А значит – наступила весна, что, впрочем, еще не повод для того, чтобы разыскивать авто по всему мегаполису. Столица поделена на 25 маршрутов, на каждом из них работают по 4 машины. Самыми сложными считаются участки в Выхино, Теплом Стане, на Смоленской площади, Курском вокзале, у станции метро ‘Юго-Западная’ и на Профсоюзной улице. Весь эвакуированный транспорт размещают на 12 спецстоянках. С ноября 2005 года, когда в Москве начала работать ‘служба перемещения транспортных средств’, на штрафстоянке побывал каждый десятый личный автомобиль. Причем владельцев больших и тяжелых джипов это почти не коснулось. Причина проста: из ста эвакуаторов, состоящих в парке службы, только трем по силам взять вес более 3,5 т. Этих гигантов вызывают в случае, если надо переместить Hummer или бронированный автомобиль. Первый не проходит по ширине платформы обычного эвакуатора, а второй для него слишком тяжел. К слову, процедура эвакуации и перемещения машин застрахована. Это означает, что любое причиненное повреждение будет оплачено владельцу страховой компанией. Но не стоит таким образом пытаться подремонтировать своего ‘железного коня’ за чужой счет, пишет ‘Российская газета’. Дело в том, что на месте всегда присутствуют техник и инспектор ГИБДД. Они еще до погрузки составляют протокол, где четко прописано, в каком состоянии находится машина, и только после этого ее увозят. В спорных ситуациях можно поднять документы и проверить, действительно ли эвакуатор разбил, к примеру, фару или она уже была в таком виде. Напомним: перемещение и хранение автомобиля первые сутки оплачивается из городского бюджета; в следующие два дня плата за хранение – 40 руб. в час; стоянка свыше трех суток обойдется уже в 80 руб. в час: через два месяца, когда набегает чуть больше 111 тыс. руб., ‘счетчик’ останавливается. Эту сумму можно выплачивать в рассрочку в течение трех лет. В такой ситуации неудивительно, что 99 % автовладельцев предпочитают в первый же день выручать свою машину. Не стоит также забывать, что если вы продали машину по доверенности, штраф за хранение на спецстоянке придет именно к вам. Столичные власти планируют в ближайшее время организовать новые штрафные стоянки в Центральном административном округе. Данное решение принято из-за медленной работы эвакуаторов, которым приходится долго добираться до существующих штрафстоянок. В каком случае увозят машину на штрафстоянку: если при водителе нет документов на автомобиль и прав; неисправна тормозная или рулевая система; хозяин лишен права вождения; водитель находится в состоянии алкогольного опьянения или отказывается ‘дышать в трубочку’; нарушены правила остановки или стоянки и созданы препят ствия для движения; при остановке в туннеле. Узнать адрес штрафстоянки, куда увезли машину, можно по ‘горячей линии’ Московской городской службы перемещения транспортных средств: 8 (495) 504-17-24.

ближайшее время Ульяновский автомобильный завод приступит к выпуску на своих мощностях австрийских полноприводных спецавтомобилей Bremach T-REX, которые на российском рынке будут продаваться под брендом UAZ. Как говорится в официальном пресс-релизе компании Sollers, владеющей ‘УАЗом’, такие машины планируется производить под конкретные заказы для использования госструктурами, в сфере дорожного строительства, а также в качестве аварийных машин для эксплуатации в труднодоступных регионах. Габаритная длина UAZ T-REX, оснащенного системой подключаемого полного привода и многоступенчатой раздаточной коробкой передач, составляет 5230 миллиметров, ширина — 1900 миллиметров, высота — 2495 миллиметров, а колесная база и клиренс равны 3450 и 290 миллиметров соответственно. Грузоподъемность автомобиля — 3,5 тонны, а его максимальная скорость может достигать 140 километров в час. В моторном отсеке будет установлен четырехцилиндровый 2,3-литровый турбодизель Iveco мощностью 116 лошадиных сил (270 Нм), работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач ZF. Когда именно новинка поступит в продажу и сколько она будет стоить, на данный момент не сообщается.

Согласно плану развития концерна Chrysler, в состав которого входит бренд Dodge, следующее поколение седана Charger будет показано уже в будущем году вместе с новым Chrysler 300. Сомневаться в том, что Dodge не успеет к этому сроку выпустить очередное поколение Charger, не приходиться, так как на днях впервые за несколько месяцев до официальной премьеры на тестах ‘засветился’ прототип Dodge Charger. Судя по ‘шпионским’ снимкам, автомобиль полностью готов к серийному производству. Предполагается, что дизайн Dodge Charger в чем-то повторит внешность концептуального автомобиля Dodge Charger Concept 1999 года. Ранее глава Dodge Ральф Жиль заявил, что автомобиль станет одним из лидеров своего сегмента, сочетая в себе новый эффектный дизайн экстерьера и роскошный интерьер, но пока согласиться с руководителем компании довольно сложно, поскольку кузов тестовой модели полностью скрыт под защитным покрывалом. В стандартной комплектации машина получит V-образные ‘шестерки’, а топовую модификацию Dodge Charger SRT8, которая, по данным Leftlanenews, представлена на фотографиях, оснастят двигателем V8. Мощность 6,4-литрового двигателя должна будет составить, по меньшей мере, 450 л.с. От обычного седана Dodge Charger спортивную версию модели будут отличать диски внушительного размера, более эффективная тормозная система, а также аэродинамический обвес.

Компания Porsche приняла решение на один месяц отложить премьеру модели Panamera. Дебют этого автомобиля состоится не в марте следующего года на моторшоу в Женеве, как планировалось ранее, а на выставке в Шанхае, которая открывается 20 апреля. Об этом сообщает издание Automotive News Europe со ссылкой на заявление представителей немецкой марки. Как заявляют в Porsche, перенос презентации модели Panamera на автосалон в Шанхае связан с растущей важностью для немецкого автопроизводителя китайского и других азиатских рынков. В прошлом финансовом году по сравнению с предшествующим годом продажи Porsche в Китае удвоились и достигли 8190 машин, в то время как количество реализуемых автомобилей в Европе и Северной Америке значительно снизилось. Напомним, что производство Porsche Panamera начнется в следующем году. Немецкий автопроизводитель рассчитывает выпускать около 20 тысяч экземпляров этого автомобиля ежегодно. По предварительной информации, в Европе цены на новинку в стандартном оснащении будут начинаться от 80 тысяч евро.

‘АвтоВАЗ’ разрабатывает для россиян бюджетный автомобиль на базе Lada Kalina. ‘Мы планируем создать low-cost автомобиль на базе Kalina – этот автомобиль будет стильным и молодежным’, – заявил президент ‘АвтоВАЗа’ Борис Алешин. Это будет переднеприводный автомобиль в кузове седан с двигателями 1,4 и 1,6 литров. Создание бюджетной машины сейчас находится в центре внимания компании. Стоить ‘антикризисный’ автомобиль в базовой комплектации должен порядка 180 тыс. рублей, а в самой дорогой – 250 тыс. рублей. Сейчас седаны Lada Kalina продаются по цене от 255 тыс. руб. В прошлом году ‘АвтоВАЗ’ продал более 94 тыс. этих автомобилей, что на 19% больше, чем в 2007 г. В январе этого года продажи Lada Kalina упали на 21% – до 4800 автомобилей, в феврале – на 25% – до 5650 машин (по сравнению с аналогичными периодами прошлого года). Другой российский автопроизводитель, который также испытывает трудности из-за снижения спроса в кризис, – группа ‘ГАЗ’ – намерен предложить своим покупателям антикризисную модель ‘Газели’ – ‘Фермер’. Стоить она будет всего $6000. Сейчас самая дешевая комплектация ‘Газели’ стоит от 382,9 тыс. рублей. Предправления группы Сергей Занозин обещает начать продажи этих грузовиков уже в этом году. В группе ‘ГАЗ’ уверяют, что удешевление ‘Газели’ возможно за счет использования более дешевых компонентов: перевод на бескамерные шины, замена красивых миндалевидных фар на более дешевые круглые, исчезновение гидроусилителя руля и т.д. Кроме того, большую часть ‘Газелей’ в 2009 г. будут оснащать собственными двигателями УМЗ-4216, которые стоят дешевле традиционного поставщика – Заволжского моторного завода. За счет антикризисного предложения в компании надеются увеличить спрос на ‘Газели’ на 15-20%. За первые два месяца 2009 г. ГАЗ продал втрое меньше, чем за аналогичный период прошлого года – всего 5528 легких коммерческих автомобилей (из них 90% – ‘Газелей’, остальное – ‘Соболи’). Хороший ход Эксперты считают, что удешевление машины в условиях падения рынка – правильный шаг, однако в реализации проектов сомневаются. ‘На фоне глобального удорожания автомобилей и роста их себестоимости очень сложно представить появление таких дешевых моделей в России’, – говорит RB.ru директор агентства ‘Автостат’ Сергей Целиков. За счет создания более бедной комплектации цену автомобиля можно снизить не более чем на 5-10%, считает эксперт. Существенного удешевления можно будет ожидать лишь в том случае, если рубль по отношению к иностранным валютам будет продолжать обесцениваться, считает он. Кроме того, для новых проектов создания бюджетных автомобилей требуются инвестиции, а сейчас концерны испытывают кризис ликвидности. Сергей Целиков не исключает, что главная цель подобных заявлений автопроизводителей о создании ‘антикризисных’ автомобилей в том, чтобы показать свою лояльность и получить необходимую поддержку от государства. Увеличения таможенных пошлин на ввоз иномарок с нового года, программы госзакупок продукции отечественных автозаводов и предоставления госгарантий не достаточно ни группе ‘ГАЗ’, ни ‘АвтоВАЗу’. ‘АвтоВАЗ’ просит 26 млрд рублей господдержки. В прошлый вторник на заседании комиссии первого зампреда правительства Игоря Шувалова было решено принять решение о поддержке тольяттинского автогиганта через две недели и озвучить его еще через три дня. ‘АвтоВАЗ’ добился эксклюзивного отношения государства к своему бедственному положению. Одним из вариантов денежной помощи может стать выкуп правительством допэмиссии акций завода. Правительственная комиссия также разрабатывает пути помощи группы ‘ГАЗ’, которая уже допустила технический дефолт по облигациям и накопила 45 млрд рублей долгов по кредитам, большая часть из которых краткосрочные. Текст: Ольга Самофалова.

ОАО ‘АвтоВАЗ’ не станет выплачивать дивиденды по итогам 2008 года. Об этом стало известно по итогам годового собрания акционеров ‘АвтоВАЗа’ в четверг. По итогам 2007 года ‘АвтоВАЗ’ выплатил по 0,29 рубля на привилегированную и обыкновенную акции. Как сообщает ‘Интерфакс’, в начале июля 2007 года совет директоров ‘АвтоВАЗа’ принял решение о дроблении акций путем размещения 2 миллиардов 719 миллионов 462 тысяч 400 обыкновенных акций и 493 миллионов 034 тысяч привилегированных номиналом 5 рублей для конвертации существующих акций номиналом 500 рублей с коэффициентом 100. Таким образом, количество фактически размещенных ценных бумаг в настоящее время равно 3 миллиардам 212 миллионам 496,4 тысяче. Госкорпорация ‘Ростехнологии’, инвесткомпания ‘Тройка диалог’ и французская Renault владеют по 25%+1 акциями ‘АвтоВАЗа’.

В Шанхае состоялась премьера модернизированной европейской версии Citroen C4 с увеличенной колесной базой. Этот автомобиль в Китае известен с 2006 года под именем C-Triomphe, которое было заменено на C-Quatre с выводом на рынок в августе прошлого года обновленного хэтчбека C4. В отличие от модели C5, C-Quatre имеет вполне традиционные формы трехобъемника, которые наиболее почитаемы покупателями Поднебесной. Компактный четырехдверный седан проектировали инженеры СП Dongfeng Motor Corporation и PSA Group. От предыдущей версии автомобиль отличают модернизированный бампер и поделенные на ячейки противотуманки. Также, похоже, что седан стал несколько выше, что обеспечивает больше пространства пассажирам в салоне. Citroen C-Quatre предназначается исключительно для китайского рынка. Модель будут выпускать в Китае, продажи начнутся в июне этого года.

Седан и универсал Ford Focus 2011 года уже попадали в объектив шпионских камер; хетчбэк, как утверждает корреспондент Worldcarfans – нет. Сие означает, что мы видим первые «натурные» испытания европейской версии хетчбэка Ford Focus нового поколения. Большая удача! На первый взгляд новый «Фокус», который должен появиться в продаже в течение 2010 года, мало чем отличается от «Фокуса» старого. Того самого – рестайлингового 2008 года выпуска. Но это лишь внешне. Более того, та машинка, что попалась в объектив папарацци на дороге, – прототип-заготовка, которую западные средства информации любовно называют «мулом». Это означает, что смотреть надо не на внешний вид, а, по возможности, под крышку капота. Но туда для папарацци хода нет… Тем, кто хочет уже сейчас представить, как будет выглядеть Ford Focus нового поколения, стоит повнимательнее присмотреться к концепткару Iosis Max, показанном ранее в Женеве. Новый «Фокус» получит более высокое шасси (не будет скрести по дороге брюхом), которое не лучшим образом скажется на аэродинамике, но зато будет в большей степени приспособлено для езды по грунтовым дорогам и легкому бездорожью. Готовьтесь к размазанной в улыбке передней панели и стеклянной крыше. Говорят, что в Ford готовят к выпуску электрифицированный «Фокус», но, если он и появится, то, скорее всего, только на американском рынке. Iosis Max. Фото с сайта autoweek.ru

На юго-западе Москвы задержаны два молодых человека (один – уроженец Рязанской области, второй – гражданин Украины), подозреваемые в ограблении автосервиса и похищении автомобиля Maserati. Как сообщил начальник пресс-службы Управления уголовного розыска ГУВД Москвы Алексей Бахромеев, 4 января 2009 г. ночью неизвестные проникли в автосервис в поселке Внуково (Московская область) и, угрожая огнестрельным оружием, связали дежурного автослесаря. В кабинете директора грабители вскрыли сейф и похитили 100 тыс. руб. После этого преступники взяли ключи от автомобиля Maserati стоимостью более 200 тыс. долл. (свыше 7 млн руб.), принадлежащего одному из клиентов автосервиса, и скрылись на нем, прихватив с собой установку для тестирования автомобилей стоимостью около 40 тыс. руб. В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий сотрудники уголовного розыска обнаружили похищенный автомобиль в одном из дворов в этом же поселке. Позже были установлены и задержаны подозреваемые. Оказалось, что они работали в другом автосервисе поселка Внуково. В настоящее время угнанный автомобиль возвращен владельцу. Ведется поиск похищенных денег и установки для тестирования автомобилей, которую грабители уже успели продать. Возбуждено уголовное дело по ст. 161 Уголовного кодекса РФ (грабеж). Проводится расследование. autoNews.ru, 11 февраля 2009, 11:25