Автомобильный Журнал

Американские умельцы всегда славились тем, что могут сделать из самой неприметной машины яркую модель, и наоборот, превратить уникальную машину в посредственный экземпляр, как это произошло в случае с Maserati Quattroporte. В США появился необычный Maserati Quattroporte, который из суперкара превратился в лимузин. Автомобиль, рассчитанный на 10 пассажиров, можно взять в аренду у компании Padilla Car Collection. Пока не удалось выяснить, какой именно двигатель установлен на машине, но владелец авто уверяет, что это – единственный лимузин Maserati Quattroporte в мире. И, глядя на него, действительно не хочется, чтобы где-нибудь появился еще один подобный Maserati Quattroporte, сообщает Carscoop.

Техосмотр (ТО) автомобилей с 2010 года будет проходить по совершенно иной схеме – в специально создаваемых для этого уполномоченных организациях. Такое решение было принято сегодня на заседании правительственной комиссии по вопросам безопасности дорожного движения. Первый вице-премьер России Игорь Шувалов поручил перенести срок введения новых правил прохождения ТО с 2011 на 2010 год, сообщил по итогам заседания комиссии главный госинспектор безопасности дорожного движения России Виктор Кирьянов. «С 2010 года, – по его словам, – меняется процедура прохождения годового ТО». «Ситуация меняется, раньше машин было не так много, и функции по прохождению ТО были за госавтоинспекцией», – пояснил Кирьянов. «Сегодня мы больше внимания уделяем своей надзорной деятельности, поэтому функцию прохождения годового техосмотра мы передаем на рынок услуг», – сказал он. Главный автоинспектор страны пояснил, что эту деятельность будут осуществлять «саморегулируемые организации – коммерческие структуры – станции по проверке технического состояния, оформления документов и выдаче талонов ТО». По его словам, эти организации войдут в специальные Ассоциации по проверке технического состояния транспортных средств. Газета.ru, 22 января 2009, 17:21

Toyota проводит дорожные испытания совершенно нового поколения модели Camry. Предполагается, что первый показ этого автомобиля состоится уже в январе следующего года на автосалоне в Детройте (продажи новой Camry начнутся в середине 2006 года). Новая Toyota Camry станет чуть больше выпускаемого сейчас автомобиля, а также получит более качественные материалы в отделке салона. Что касается дизайна, то он, по предположениям экспертов, будет сделан примерно в том же стиле, что и у нынешней модели. Toyota Camry с самого начала будет оснащаться не только бензиновыми и дизельными двигателями, но и гибридной силовой установкой. Причем, такие машины решено продавать во всем мире, а не только в США.

В западных СМИ активно обсуждается возможность объединения усилий компаний Bentley и Bugatti для совместной разработки новых автомобилей. Предполагается, что Bugatti поможет Bentley в проектировании спортивных машин с мощными двигателями, а вот Bentley даст свою платформу для того, чтобы под маркой Bugatti начался выпуск спортивного 4-дверного седана. По большому счету ничего удивительного в таком альянсе нет. Ведь Bentley и Bugatti принадлежат одному и тому же владельцу – концерну Volkswagen. Поэтому было бы естественно, чтобы эти производители начали работать вместе. Ведь это поможет не только сократить время на создание новых моделей, но и позволит сэкономить значительные средства. Не забывайте и то, что перед руководством Volkswagen стоит задача сделать марку Bugatti прибыльной. Ведь пока эта компания, которая выпускает лишь одну модель Veyron стоимостью 1,6 млн. евро, приносит одни убытки. Для исправления этой ситуации Bugatti нужен новый более массовый продукт.

Peugeot в середине февраля готовится вывести на рынок ЕС флагманский седан 607HDi с восстанавливаемым сажевым фильтром нового поколения, срок службы которого увеличен в 1,5 раза. Автомобиль оснащается 2,2-литровым 4-цилиндровым дизелем мощностью 133 л.с., соответствующим нормам токсичности Евро-4. При этом сажевый фильтр на выхлопе потребует замены через 180.000 километров вместо прежних 120.000 км. Активный элемент нового фильтра из высокопрочного карбида кремния подлежит восстановлению на специальных станциях. При этом никакого вмешательства владельца не потребуется, автопроизводитель обещает организовать бесплатную и автоматическую замену фильтров после истечения срока их эксплуатации во время прохождения регламентных работ на фирменных СТО.

В октябре на черкесском заводе ‘Дервейс’ планируется наладить производство китайских седанов Geely MK, одновременно с этим импорт данной модели из Китая прекратится, сообщает агентство ‘Автостат’. Седаны будут собираться в режиме полного цикла – для их окрашивания будет применяться оборудование, использующееся в настоящее время для производства модели Lifan Breeze, а сварочная линия уже изготавливается в Китае. Выпущенные в России автомобили подорожают на 7-12 процентов относительно нынешней цены на седан (от 269 тысяч рублей). Рост цен объясняется тем, что продаваемые сейчас машины собраны еще в прошлом году. Запаса этих автомобилей хватит примерно на два-три месяца. По словам директора московского представительства ‘Дервейс’ Сергея Булгакова, выпуск модели MK на черкесском заводе позволит довести уровень загрузки мощностей предприятия до 30 процентов. Он отметил, что в будущем на заводе планируется наладить производство других моделей Geely. Как сообщалось ранее, в сентябре текущего года на этом же заводе ‘Дервейс’ начнется сборка китайских седанов Lifan 620. В 2010 году к ним на конвейер планируется добавить модель Lifan 320.

В условиях падения спроса на технику, мотостроительные компании принимают различные ухищрения для того, чтобы удержать клиента. Британское подразделение Yamaha, например, предлагает всем желающим пройти бесплатную тридцатиминутную проверку здоровья… своего мотоцикла. Если владелец мотоцикла приедет на одну из официальных станций, то ему совершенно бесплатно проверят все наиболее важные узлы мотоцикла для того, что бы он мог смело открыть сезон. Если же найдутся те или иные неисправности, то в рамках данной компании будет представлена 15% скидка на запчасти.Кроме того, все зарегистрировавшиеся мотоциклисты по итогам данной кампании будут участвовать в конкурсе, где разыграют два билета на этап Мото Гран При в Донингтоне (а еще победители смогут встретиться с Валентино Росси). По нашей информации, планов на проведение подобной кампании в России у Yamaha нет.

Массовая остановка конвейеров в автопроме – тенденция последних дней. Но не все автопроизводители таким образом сокращают издержки. Горьковский автозавод не только не уходит на каникулы, но и приступает к производству более доступных автомобилей. ‘ГАЗель’ станет дешевле на 100 тысяч рублей. Новые машины сойдут с конвейера ГАЗа уже сегодня. Не потеряет ли новый автомобиль в безопасности в ущерб доступности? На прямой связи со студией ‘Вестей FM’ главный редактор журнала ‘Автобизнес ревю’ Роман Гуляев. – За счёт чего же такое резкое сокращение стоимости? – Отказ от некоторых опций, которые ранее устанавливались на ‘ГАЗелях’: например, отсутствие гидроусилителя руля, более дешевый двигатель, дешевые фары, пойдут старые модели. Вот за счет этого и можно уменьшить цену. – Сколько же будет стоить теперь автомобиль? – Сначала было обещание установить стоимость порядка 6000 долларов. Сейчас речь идет о 220-230 тысячах рублей. Изначально, всегда так бывает, говорят сначала об одной цене автомобиля, а продаётся он по другой. Вряд ли там будут экономить на безопасности. На этой машине и без того уровень пассивной безопасности не очень высокий, если сравнивать её с конкурентами. – А каков объем выпуска машин? И все ли ‘ГАЗели’ теперь будут такими, упрощенной модификации? – Нет, наверное, не все. На такой упрощенной модификации денег не заработаешь. А как мы знаем, у Горьковского завода большая кредитная нагрузка, и кредиты надо отдавать. Чтобы их отдавать с учетом нынешних процентных ставок, необходима хорошая прибыль. А новая ‘ГАЗель’ к таким маржинальным продуктам не относится. Что касается объемов выпуска, покажет спрос на рынке. Еще непонятно, как он отнесется к новой модели. – На кого рассчитана эта модель ‘ГАЗели’? – На тех, кто хочет поменять машину. ‘ГАЗели’ всегда эксплуатируются, что называется, до последнего. У кого нет сейчас больших средств покупать дорогие машины. В крупных городах объем продаж этих моделей будет минимальным. – А проводились исследования спроса? – Видимо, проводились маркетологами ГАЗа, но вряд ли они поделятся результатами. Но раз они выпустили новую ‘ГАЗель’, значит, знают, что она будет продана. – На безопасность это не повлияет? – Там и влиять уже некуда. ГАЗ отвечает необходимым нормам, а что касается аварий с маршрутками и ‘ГАЗелями’, то они происходят не из-за машины, а по вине тех, кто сидит за рулём.

Известный российский экономист Михаил Хазин выразил обеспокоенность судьбой миллиарда долларов, который в прошлом году был получен акционерами АвтоВАЗа за продажу 25-процентного пакета акций завода. ‘АвтоВАЗ просит помощи у государства, берет огромные кредиты на покупку у французов новых платформ, а почему нельзя было получить эти платформы в рамках сделки? Почему после столь успешной сделки по продаже пакета акций французскому концерну, как нам ее представляли весь прошлый год, завод закончил год с рекордными убытками и с огромной кредиторской задолженностью? Куда делся этот миллиард?’ – заявил он в интервью ‘Эху Москвы’. По мнению экономиста, этим вопросом вполне могут заинтересоваться контролирующие органы – Счетная палата РФ и Генпрокуратура. Напомним, как сообщалось ранее, сделка по продаже блокпакета (25 процентов плюс 1 акция) АвтоВАЗа обошлась альянсу Renault-Nissan в 1 миллиард долларов. По заявлению главы госкорпорации ‘Ростехнологии’ Сергея Чемезова, подписавшего 29 февраля 2008 г. контракт с российской стороны, ‘эти деньги в тот же день должны были поступить на наш счет’. Однако, по словам Хазина, на сегодня ясно, что на счета компании эти средства так и не поступили и АвтоВАЗ остался один на один со своими проблемами. Вместо решения насущных задач по стабилизации экономического положения завода его менеджмент, в конце прошлого года совершил еще одну странную сделку, купив 20% пакет акций Новикомбанка за 1,6 млрд рублей, что в текущих условиях вызывает также много вопросов. 30 марта 2009 г. на совещании по преодолению кризиса в отечественном автопроме правительством РФ было принято решение о выделении беспроцентной ссуды для АвтоВАЗа через госкорпорацию ‘Ростехнологии’ на 25 млрд. руб. Также планируется, что АвтоВАЗу предоставят кредит госбанки ВТБ, ВЭБ и Сбербанк на общую сумму в 90 млрд. рублей. Кроме того, АвтоВАЗ провел переговоры о получении кредита в 220 миллионов евро у французского банка ‘Сосьете Женераль’ на покупку новых автомобильных платформ у концерна Renault. По итогам I квартала 2009 года АвтоВАЗ получил чистый убыток в размере 6,33 млрд. рублей против чистой прибыли в 281 млн. рублей за аналогичный период прошлого года, говорится в отчете компании. Выручка компании за первые три месяца нынешнего года снизилась в 2,2 раза – до 16,99 млрд. рублей. Задолженность АвтоВАЗа достигла 87 млрд. рублей, что на 17% выше стоимости текущих активов предприятия. По мнению Хазина, пришло время, когда акционеры завода должны вернуть АвтоВАЗу полученный в ходе сделки с французами 1 млрд. долларов, что поможет заводу справиться с текущими проблемами. Эта мера также позволит снизить нагрузку на государственный бюджет. ИА REGNUM, 28 мая 2009, 09:05

Менее получаса потребовалось московским автоугонщикам на то, чтобы перевести преуспевающую бизнесвумен и дочь легендарного глазного хирурга Святослава Федорова из владелиц престижной клиники в разряд потерпевших. Ирина Святославовна, возглавляющая московскую глазную клинику ‘Центр ФИС’, оставила без присмотра Mecedes SLK 200 примерно на 30 минут, но этого времени ворам хватило, чтобы отключить сигнализацию и ‘убыть’ в неизвестном направлении с места преступления. ЧП произошло около половины седьмого вечера в понедельник. Ирина припарковала свой спорткар стоимостью около 4 млн руб. возле продуктового супермаркета у дома № 30 на Олимпийском проспекте и отправилась за покупками, пишет Life. Когда же дочь знаменитого офтальмолога вернулась назад – машины уже и след простыл. Наследница Святослава Федорова тут же позвонила в милицию. В столице ввели план ‘Перехват’, но найти элитную иномарку пока не удалось.

Новым председателем совета директоров ОАО «ГАЗ» может стать бывший вице-президент концерна General Motors Бо Андерссон (Bo I. Andersson), сообщает пресс-служба Горьковского автозавода. До официального назначения, Андерссон назначен главным консультантом действующего совета директоров ОАО «ГАЗ» и советником О.В. Дерипаска по автомобилестроению. Утверждение кандидатуры Бо Андерссона может состояться 29 июня 2009 года, когда состоится общее собрание акционеров ГАЗа. Необходимость в таком управленце возникла из-за «необходимости решения важнейших задач по реструктуризации бизнеса, созданию нового поколения модельного ряда, повышению качества производства автомобильной техники до уровня мировых стандартов, улучшению ключевых показателей эффективности бизнеса».

Компания Nissan представила на автосалоне в Барселоне новый пикап под именем Navara, который будет продаваться отныне на европейском рынке, передает «Авторевю». В основе этого пикапа лежит платформа от роскошного внедорожника Pathfinder, который уже продают в Европе и России. Правда, у пикапа задняя подвеска сделана зависимой, а трансмиссия установлена попроще с жестко подключаемым передним мостом.В Старом Свете будет продаваться Nissan Navara в двух кузовах – с обычной и двойной кабиной. Но при этом даже в пикапе с «одинарной» кабиной будет два ряда сиденийПод капотом Nissan Navara окажутся дизельные двигатели объемом 2,5 л. мощностью 145 или 174 л.с. в зависимости от настройки.

Глава департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Виктор Кирьянов обеспокоен тем, что пассажирские перевозки в России практически не регулируются нормативными актами, а владельцы пассажирского автотранспорта стремятся увеличить прибыли, забывая о безопасности и интересах пассажиров. С апреля 2007 года в Госдуме завис принятый в первом чтении проект федерального закона об организации транспортного обслуживания населения на маршрутах регулярных перевозок. При этом в проекте закона по-прежнему отсутствуют требования для допуска водителей на маршрут, сказал Кирьянов на совещании у президента РФ по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения. ‘За режимом труда и отдыха водителей никто не следит. Они находятся за рулем по 18-20 часов’, – сказал глава Госавтоинспекции. По его словам, что за рулем маршрутного транспорта ‘массово находятся водители с малым стажем и не имеющие российских водительских удостоверений’. Кирьянов полагает, что усиление ответственности самих водителей – важнейший элемент повышения безопасности движения, однако постоянное увеличение штрафов и санкций не даст эффекта, если одновременно не анализировать причины нарушений. Одна из этих причин, по словам Кирьянова, заключается в том, что ‘главная цель владельцев пассажирского автотранспорта – увеличение прибыли в ущерб безопасности и интересам пассажиров’. Глава департамента отметил низкий уровень контроля за техническим состоянием автотранспорта. ‘Государственный техосмотр сегодня является практически единственным инструментом, заставляющим водителей поддерживать свои машины в исправном состоянии’, – сказал он. По его словам, невысокого качества и ремонт автомобилей в России. ‘На первый взгляд, этот рынок вроде бы насыщен, но начинаем проверять и выясняется, что техническая база устарела, а работники (автосервисов) – неквалифицированные’, – сказал Кирьянов.

Обрушившийся на Москву снегопад осложнил движение транспорта в столице. В городе уже зафиксированы серьезные пробки. Например, практически стоит часть Третьего транспортного кольца, участки на внутренней и внешней стороне МКАД. По данным центра управления движением Москвы, скорость движения машин на этих участках не больше 5-7 км/ч. Представитель центра выразил опасения, что к вечеру, когда горожане отправятся с работы домой, город просто ‘встанет’, передает ИТАР-ТАСС. Между тем, работу столичных аэропортов снегопад пока не нарушил. Все рейсы выполняются по расписанию, задержек, вызванных непогодой, нет, сообщили в единой справочной столичного авиаузла. В городе круглосуточно дежурит около 7 тысяч единиц снегоуборочной техники и почти 4,5 тысячи коммунальщиков. Несмотря на то, что снег тает, соприкасаясь с проезжей частью, он оставляет после себя лужи, которые замерзнут после перехода температуры через ноль. ‘Тракторы и мини- техника убирают снежную кашу с тротуаров, пешеходных дорожек и во дворах’,- сообщили в столичной мэрии. Снегопад сопровождается усилением ветра местами до 12-15 м/сек. В столице наблюдается низкая облачность, ухудшение видимости до 500-1000 метров. Температура воздуха повысится к вечеру до плюс 2 градусов. Вести.Ru, 20 ноября 2008, 16:39

Сентябрь этого года стал самым неудачным месяцем для продавцов автомобилей в России. Впервые за долгие годы сразу 15 автопроизводителей показали отрицательную динамику. И эксперты говорят – худшее впереди. Несмотря на начавшийся финансовый кризис, в сентябре этого года продажи новых автомобилей в России все равно выросли, причем на приличные 22%. Однако здесь надо отметить, что в предыдущие месяцы рост составлял 40% и более, поэтому 22% можно рассматривать как плохой показатель. Особенно учитывая то, что в сентябре обычно наблюдается всплеск покупательской активности. Сразу 15 автопроизводителей показали в сентябре отрицательную динамику. Причем, среди них много лидеров рынка. Например, Chevrolet продала на 2% меньше автомобилей, Renault – на 4%, Kia – на 11%, Ford – на 13%, а Mitsubishi и вовсе на 25%. Видимо, во многом именно из-за столь стремительного сокращения продаж в сентябре представительство Mitsubishi и решило объявить о существенных скидках на свои автомобили (так, на Lancer снижение цен составило от 30 000 до 50 000 руб.). Хотя есть компании, которые даже несмотря на кризис показывают отличную динамику. Например, продажи Toyota серьезно выросли, благодаря чему она стала лидером российского авторынка в сентябре (это объясняется в первую очередь тем, что увеличилась квота для России). Если смотреть на конкретные модели, то больше всего упали продажи одной из самых доступных в России иномарок Chevrolet Lanos. Сразу минус 35%. Спрос на Ford Focus сократился в прошлом месяце на 22%, на Renault Logan – на 14%, на Hyundai Accent – на 28%. Самые популярные модели в России в сентябре 2008 года: Модели Продажи всентябре 2008 года Динамика к сентябрю2007 года Ford Focus 6240 -22% Chevrolet Lacetti 4743 14% Renault Logan 4728 -15% Hyundai Accent 4254 -28% Mitsubishi Lancer 4891 13% Toyota Corolla 7063 158% Daewoo Nexia 5333 41% Daewoo Matiz 3462 -11% Ford Fusion 2935 -3% Chevrolet Niva 3851 -9% Chevrolet Lanos 2998 -35% Mazda3 3929 46% Opel Astra 3269 78% Hyundai Getz 3067 -8% Kia Spectra 2234 -9%

Совет директоров крупнейшего российского производителя легковых автомобилей ОАО ‘АвтоВАЗ’ на заседании во вторник и среду обсудит новый инвестиционный план автогиганта на ближайшие годы, а также результаты антикризисного комитета в связи с полным выполнением задач, для решения которых он был создан в апреле текущего года, сообщила пресс-служба ‘АвтоВАЗа’. Одним из наиболее актуальных вопросов, которые обсудят на совете директоров, станет предложение заместителя генерального директора госкорпорации ‘Ростехнологии’, члена совета директоров ОАО ‘АвтоВАЗ’ Игоря Завьялова о прекращении работы антикризисного комитета, который начал свою работу в апреле 2009 года. По его мнению, антикризисный комитет ‘АвтоВАЗа’ полностью выполнил свою задачу, в частности, обеспечил контроль за использованием заводом господдержки, полученной в виде займа от ‘Ростехнологий’ в размере 25 миллиардов рублей. Кроме того, как считает Завьялов, комитетом также была разработана и запущена утвержденная советом директоров ‘АвтоВАЗа’ и согласованная с соответствующими министерствами антикризисная программа завода. Вторым важным вопросом, которого могут коснуться члены совета директоров, станет утверждение новой инвестиционной программы ‘АвтоВАЗа’. В конце прошлой недели пресс-служба компании сообщила, что инвестиционная программа автогиганта на 2010-2012 годы уменьшится в два раза – до 42 миллиардов рублей по сравнению с ранее прогнозировавшимися 80 миллиардами рублей. Кроме того, совет директоров ‘АвтоВАЗа’ может обсудить и планы по производству автомобилей до конца текущего года. В частности, в планы автогиганта входит выпуск до конца 2009 года около 330 тысяч автомобилей, что почти в 2,5 раза меньше, чем в 2008 году. Неутешительны и прогнозы руководства в отношении финансовых показателей ‘АвтоВАЗа’ по итогам 2009 года. По мнению нового президента Игоря Комарова, убытки ‘АвтоВАЗа’ по итогам текущего года могут составить около 35 миллиардов рублей. При этом ‘АвтоВАЗ’ может получить дополнительные финансовые вливания. Как заявила ранее глава Минэкономразвития РФ Эльвира Набиуллина, сейчас вопрос о получении автогигантом госгарантий по кредитам рассматривается на межведомственной комиссии. Однако, по ее словам, госгарантии компания может получить только после предоставления детального бизнес-плана по выводу предприятия из кризиса. Таким образом, обсуждение бизнес-плана станет еще одним важным вопросом на совете директоров ‘АвтоВАЗа’. Совет директоров компании также может рассмотреть вопрос о сокращении персонала ‘АвтоВАЗа’. Пресс-служба автогиганта ранее сообщала, что руководство компании договорилось с профсоюзами о сокращении 27,6 тысячи человек. Таким образом, численность персонала сократится до 75 тысяч к 2010 году. Как сообщал ранее ряд СМИ, не менее важным пунктом в новом бизнес-плане для сокращения издержек может стать отказ ‘АвтоВАЗа’ от разработки и запуска в производство собственных моделей автомобилей и переход на платформы своего партнера – альянса Renault-Nissan. В качестве еще одного возможного пункта по реабилитации автогиганта может стать организация на ‘АвтоВАЗе’ предприятия по выпуску автокомплектующих, сообщал ранее глава Сбербанка Герман Греф. ‘АвтоВАЗ’ – крупнейший российский производитель легковых автомобилей. Госкорпорация ‘Ростехнологии’, ‘Тройка диалог’ и Renault владеют по 25% плюс 1 акция ‘АвтоВАЗа’. Чистый убыток ‘АвтоВАЗа’ по РСБУ по итогам первого полугодия 2009 года составил 14,2 миллиарда рублей против чистой прибыли в 1,49 миллиарда рублей в первом полугодии 2008 года. Выручка компании снизилась более чем в два раза и составила 40,22 миллиарда рублей, в частности, выручка от продажи автомобилей сократилась на 50,2%.

Французский концерн Citroën на международное франкфуртское мотор-шоу привез концептуальный автомобиль REVOLTe, который, по сути, является современной версией легендарной модели 2CV. Новый ‘гадкий утенок’ Citroën сохранил некоторые черты своего предшественника, но в общем и целом дизайн концепта REVOLTe создавался, что называется, с нуля. В последнее время автомобили Citroën отличаются необычным дизайном, но данный концепт-кар выбивается из общего модельного ряда компании, стирая грани между модерном и ретро стилем. Компактный городской хэтчбек имеет четыре двери, а не две, как может показаться на первый взгляд, причем задние двери распахиваются против движения. Длина модели составляет 3,68 м, ширина – 1,73 м, высота – 1,35 м. По габаритам Citroën REVOLTe нетрудно догадаться, что его стихия – это узкие и загруженные улицы, где водитель машины будет чувствовать себя довольно вольготно. Домашний уют в салоне концепт-кара создают потертая черная кожа, отполированный алюминий и задний полукруглый двухместный диванчик, на который при желании можно прилечь отдохнуть. В компании не стали полностью раскрывать информацию о технической составляющей концепта, отметив лишь, что автомобиль оснащен гибридной силовой установкой и способен передвигаться, используя только энергию электрических моторов.

‘В настоящее время сохраняется установленный порядок выдачи пропусков для движения в центре Москвы грузового автотранспорта, обеспечивающего жизнедеятельность города’, – отмечается в сообщении. В нем также подчеркивается, что столичное правительство совместно с городскими департаментами и службами ведет работу по улучшению дорожно-транспортной ситуации и экологического фона в Москве. ‘Однако, несмотря на принимаемые меры, дорожная и экологическая обстановка в городе остается сложной. Введенное ограничение на въезд грузовых и большегрузных автомашин грузоподъемностью больше одной тонны в центр города с 7:00 до 22:00 частично улучшает дорожно-транспортную обстановку, но не решает серьезных экологических проблем, особенно в центральной части города’, – сообщается в пресс-релизе. В пресс-службе рассказали, что всю необходимую информацию о порядке идентификации автомобилей на соответствие экологическому классу ‘Евро-2′ и выше можно получить по телефону ‘горячей линии’ Департамента природопользования и охраны окружающей среды – (495) 605-85-62. Действие пропускного режима в зоны с ограниченным движением не будет распространяться на транспортные средства оперативных и аварийных служб (милиции, пожарной охраны, медслужб, Мосгаза, Мосводоканала, инкассации, почты и т. д.), имеющие соответствующие опознавательные знаки, цветографическую окраску, надписи; осуществляющие международные перевозки; спецавтомобили городских служб, задействованные на уборке улиц и дворовых территорий; сопровождаемые патрульными автомашинами ГИБДД.

Компания Alfa Romeo уже завершает подготовку к премьере новейшего спортивного купе Alfa Romeo Sprint, которая должна состояться осенью этого года на автошоу во Франкфурте. Мы публикуем первые шпионские фотографии уже готового прототипа новинки, лишенного какого-либо камуфляжа или маскировки – именно так будет выглядеть серийная версия будущего спорткупе. Как мы уже писали, Alfa Romeo Sprint построена на базе модели 156, тогда как дизайн кузова новинки перекликается с хэтчбеком Alfa Romeo 147. Это касается как оформления передней части кузова, так и общего силуэта новинки. Однако задняя часть у Sprint – оригинальная. Ожидаемая многими новинка будет доступна сразу с несколькими современными моторами на выбор. Базовым двигателем для Alfa Romeo Sprint станет 1,6-литровый, с системой непосредственного впрыска топлива. В дополнение к нему будет предложен и новый двухлитровый двигатель от Alfa Romeo 156. Топ-версия нового купе, которая будет иметь приставку GTA к своему имени, получит 3,2-лировый мотор V6 мощностью 250 или 300 лошадиных сил. Продажи Alfa Romeo Sprint стартуют в самом начале 2004 года. Однако точная стоимость новинки пока не известна.

Немецкая сеть супермаркетов Lidl, специализирующаяся на продажах продуктов питания и товаров для дома, вышла в глобальную сеть с неожиданным ‘ассортиментом’, предложив покупателям новые автомобили по цене, которая на четверть уступает той, что просят сами производители! Lidl предлагает автолюбителям Opel Corsa за €11 тыс. и Volkswagen Cross Polo за €14 тыс., что на 25% ниже привычной розничной цены данных моделей. Наладить новый вид бизнеса Lidl помог германский дистрибьютор автомобилей ATG-Automobile GmbH. Обе компании работают на одну целевую аудиторию покупателей, которые хотят приобретать качественные товары по скромным ценам. Несмотря на эффективность мер по стимулированию потребительского спроса, таких, как бонус за утилизацию подержанных авто, далеко не очевидно, что инициатива Lidl окажется успешной, поскольку экономика Германии (и не только, конечно, она) серьезно пострадала от кризиса. Это подтверждает директор Центра автомобильных исследований в Гельзенкирхене Фердинанд Дуденхоффер, сообщает Компьюлента, ссылаясь на информацию Associated Press.По его словам, все предыдущие попытки компаний торговать машинами в Интернете (или через супермаркеты) оканчивались плачевно. К примеру, около пяти лет назад неудача постигла онлайновую торговую площадку Quelle: сайт, на котором предлагались машины, посещало множество пользователей, однако никто из них не горел желанием приобрести автомобиль.